Ostatnie dane firmy Samar pokazują, że czerwcowa zwyżka sprzedaży (była o 0,2% większa niż rok temu) była tylko przypadkowa. W ubiegłym miesiącu znowu wyniki okazały się znacznie gorsze niż w roku 2004.
Od początku roku Polacy kupili niespełna 149,2 tys. nowych samochodów osobowych. To wynik o ponad 30% gorszy niż w uważanym za fatalny ubiegłym roku.
Lipiec nie przyniósł radykalnych zmian w tegorocznym rankingu najpopularniejszych marek na polskim rynku. Kolejność producentów w pierwszej dziesiątce pozostała prawie taka sama jak w czerwcu. Jedynie Volkswagen i Honda zamieniły się miejscami. Liderem jest nadal Skoda - łącznie w tym roku sprzedała 17,1 tys. sztuk. Drugą pozycję zajmuje Toyota z wynikiem 16,9 tys. nowych aut, a trzeci jest Fiat - 15,1 tys. Dalej uplasowały się Opel (13,4 tys.), Ford (12 tys.), a potem trzej francuscy producenci: Renault (11,2 tys.) Peugeot (9,8 tys.) i Citroen (8,6 tys.). Dziesiątkę zamykają Volkswagen (6,9 tys.) i Honda (6,3 tys.).
