Reklama

SkyEurope pod kreską

Słowackie tanie linie lotnicze zakończyły trzeci kwartał roku obrotowego ze stratą ponad 16,5 mln euro. Spółka, mimo rosnących przychodów, nie może wyjść na prostą. Może uda się to z pomocą inwestora finansowego

Publikacja: 01.09.2006 07:54

SkyEurope Airlines, słowackie tanie linie lotnicze, których akcje notowane są na giełdach w Warszawie i Wiedniu, podsumowały trzeci kwartał. Rok obrachunkowy firmy (2005/2006) trwa od października poprzedniego roku do końca września bieżącego. Od kwietnia do końca czerwca 2006 r. przychody spółki wyniosły ponad 44,6 mln euro. Strata netto w tym czasie sięgnęła 16,5 mln euro. W analogicznym okresie ubiegłego roku strata netto SkyEurope wyniosła nieco ponad 10 mln euro, przy 27,5 mln euro przychodów.

Przedstawiciele słowackiej firmy nie podają prognoz finansowych na najbliższe miesiące. Nieoficjalnie szacuje się jednak, że czwarty kwartał, czyli miesiące wakacyjne, powinien być znacznie lepszy od poprzedniego. O ile i czy firma pokaże zyski, na razie nie wiadomo.

Kiedy będą zyski?

- Lipiec tego roku był rekordowym miesiącem pod względem liczby przewiezionych pasażerów. Obsłużyliśmy prawie 350 tys. osób. Dla porównania, rok wcześniej było ich prawie o połowę mniej - twierdzi Eryk Kłopotowski, rzecznik spółki. Linie szacują, że w skali całego roku nie uda się utrzymać 45-proc. wzrostu liczby obsługiwanych pasażerów. Plany firmy zakładają jednak, że do 2010 roku liczba przewożonych osób będzie się zwiększać o około 30-35 proc. rocznie. - To całkiem realne plany, cały czas rozwijamy siatkę naszych połączeń i rozbudowujemy flotę - dodaje Eryk Kłopotowski

Plany i szacunki szefów firmy nie zrobiły jednak wrażenia na inwestorach. Wczoraj, po publikacji wyników finansowych, papiery niskokosztowego przewoźnika potaniały w Warszawie o ponad 10 proc. i kosztowały na zamknięciu sesji 7,5 zł, na giełdzie w Wiedniu akcje straciły ponad 5 proc. i płacono za nie 1,87 euro.

Reklama
Reklama

Pomoc inwestora

SkyEurope Airlines chcą w niedługim czasie pozyskać z rynku 56,3 mln euro. Firma porozumiała się już z funduszem inwestycyjnym York Global Finance II, który ma zainwestować w nowe akcje spółki ponad 38,8 mln euro. Obecnym akcjonariuszom zarząd chce zaoferować 10 mln nowych papierów za 17,5 mln euro. Decyzję w sprawie podniesienia kapitału i pozyskania strategicznego inwestora, który kontrolowałby prawie 30 proc. akcji przewoźnika, podejmie NWZA zwołane na 20 września. Wcześniej, bo w czerwcu, akcjonariusze wyrazili zgodę na tę emisję akcji. W kwietniu spółka straciła dużego akcjonariusza Endavour Holdings

Zakupy i rozwój

Jeśli akcjonariusze zaakceptują plany zarządu, to pieniądze z emisji spółka zamierza przeznaczyć na inwestycje. - Chodzi przede wszystkim o zakupy samolotów i rozwój siatki połączeń. Pracujemy obecnie nad programem Go East. Chcemy już teraz pojawić się w krajach, które dopiero niebawem wejdą do Unii Europejskiej, jak Rumunia czy Bułgaria - mówi E. Kłopotowski. Firma niedawno uruchomiła połączenia z Bukaresztu do Rzymu i Bratysławy, z Sofii do Bratysławy oraz z Krakowa do Dubrownika i Splitu. Na razie nie wiadomo, ile nowych połączeń docelowo pojawi się w ofercie spółki i kiedy zostaną uruchomione. Obecnie trwają prace nad przygotowaniem zimowego kalendarza rejsów. Jeden z nich będzie uruchomiony również z Krakowa, gdzie przewoźnik ma swoją bazę. Kierunek nowej trasy na razie nie jest znany, mówi się jednak, że w grę wchodzi południe Europy: Włochy lub Hiszpania. Zimowy rozkład lotów ma być gotowy na koniec września.Uruchomienie nowych rejsów wymaga rozbudowy floty. Do końca 2010 SkyEurope chce mieć 32 nowe samoloty typu Boeing 737-700 New Generation. Szacuje się, że zakupy te będą kosztowały firmę około 1,8 mld USD. 21 samolotów jest już zamówionych, na kolejne 11 spółka ma umowy prawa zakupu. Rozbudowę floty firma chce finansować częściowo ze środków własnych, a częściowo z leasingu. Instytucją współfinansującą te inwestycje będzie GE Commercial Aviation Services - specjalny departament GE Banku.

Gospodarka
Na świecie zaczyna brakować srebra
Patronat Rzeczpospolitej
W Warszawie odbyło się XVIII Forum Rynku Spożywczego i Handlu
Gospodarka
Wzrost wydatków publicznych Polski jest najwyższy w regionie
Gospodarka
Odpowiedzialny biznes musi się transformować
Gospodarka
Hazard w Finlandii. Dlaczego państwowy monopol się nie sprawdził?
Gospodarka
Wspieramy bezpieczeństwo w cyberprzestrzeni
Reklama
Reklama
REKLAMA: automatycznie wyświetlimy artykuł za 15 sekund.
Reklama
Reklama