Nadzór Stalexportu zdominują Włosi

Dziś Autostrade prawdopodobnie uzyska większość w radzie nadzorczej giełdowej spółki. Zarząd zachowa stanowiska, przynajmniej do czasu skutecznego podziału firmy

Dzisiejsze walne zgromadzenie akcjonariuszy Stalexportu podejmie uchwałę o dopuszczeniu do obrotu giełdowego akcji, które objął inwestor strategiczny - włoska firma Autostrade.

Pełna kontrola

Włosi, którzy od sierpnia kontrolują blisko 21,7 proc. kapitału, powołają też do rady nadzorczej swoich przedstawicieli. Teraz w sześcioosobowej radzie zasiada czterech członków (są dwa wakaty). Trzy osoby reprezentują Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej (ma 11,4 proc. akcji), a jedna PKO BP (5,6 proc. akcji). Liczebność rady wzrośnie prawdopodobnie do dziewięciu osób, a Autostrade obsadzi pięć nowych miejsc.

Czy włoski inwestor, który interesuje się tylko częścią przedsiębiorstwa zajmującą się obsługą autostrad, dokona zmian w trzyosobowym zarządzie Stalexportu? Zapewne pozwoli mu dokończyć prace nad sprzedażą stalowego biznesu firmy. - Praca nad memorandum jest w bardzo dużym stopniu zaawansowana - mówi Mieczysław Skołożyński, wiceprezes Stalexportu. Dokument powinien być gotowy pod koniec tego miesiąca. Później oferta trafi do wybranych firm, zainteresowanych kupnem.

Zastrzyk pieniędzy

Niedawno doszły głosy, że NFOŚiGW zamierzał odwołać zarząd Stalexportu, ale nie udało się zrealizować planu z powodu niepełnej obsady rady nadzorczej. Zdaniem prezesa Emila Wąsacza, w przeddzień wejścia nowego inwestora do rady nadzorczej taki ruch nie miałby sensu. Chyba że ktoś liczył na krótkie rządy i odprawę. - To, że jakiś punkt znajduje się w porządku obrad, oznacza dyskusję nad nim. Nie znaczy to, że muszą zostać podjęte jakieś decyzje - tłumaczy Katarzyna Galus, reprezentująca NFOŚiGW w radzie nadzorczej Stalexportu. - Przykro mi, nie mogę niczego więcej skomentować - ucina. - Zarzuty, że Włosi za mało zapłacili za akcje, są niedorzeczne. Gdybyśmy nie pozyskali inwestora strategicznego, firma z pewnością by upadła - kwituje Emil Wąsacz. W przyszłym roku Autostrade wpompuje do Stalexportu jeszcze 180 mln zł, przejmując kontrolę nad 50 proc. kapitału.