Sposób, w jaki Autostrade chce objąć nowe akcje Stalexportu, może zakwestionować Komisja Nadzoru Finansowego - pisaliśmy tydzień temu. Według projektów uchwał na grudniowe NWZA, Włosi mieli zwiększyć zaangażowanie z 21,7 do 50 proc. plus jeden walor, obejmując papiery w subskrypcji prywatnej. W opinii Komisji, w ten sposób nie można przekraczać progu 33 proc. głosów.
Po naszym artykule Stalexport opublikował nowy projekt uchwały, w którym wykreślono sformułowanie "subskrypcja prywatna". Wygląda na to, że akcje zostaną sprzedane w ofercie publicznej, ale kierowanej do inwestora kwalifikowanego. Parametry zostaną określone w taki sposób, że cały pakiet obejmie Autostrade. W ten sposób wilk (KNF) będzie syty i owca (włoska spółka) cała.
W związku z objęciem kontroli nad pakietem większościowym, na grudniowym NWZA Stalexportu Autostrade chce wprowadzić do rady nadzorczej przynajmniej jednego dodatkowego przedstawiciela. Teraz w dziewięcioosobowym nadzorze ma czterech reprezentantów.
