Nowe lotnisko pasażerskie w Modlinie rozpocznie działalność w październiku 2008 roku - wynika z biznesplanu spółki, która ma zarządzać portem. Inwestycje niezbędne do uruchomienia lotniska, jak wybudowanie terminalu, mogącego obsłużyć 1,5 mln pasażerów rocznie czy też wydłużenie pasa startowego do 2008 roku pochłoną ponad 250 mln zł. Całość nakładów na uruchomienie nowego portu lotnicznego, wraz z budową drugiego terminalu pasażerskiego, przekroczy 0,5 mld zł.
Jak mówi Piotr Okienczyc, prezes spółki Port Lotniczy Modlin, na realizację pierwszego etapu inwestycji od udziałowców (są to samorządy województwa mazowieckiego i Nowego Dworu Mazowieckiego oraz Agencja Mienia Wojskowego i Przedsiębiorstwo Państwowe Porty Lotnicze) zostanie pozyskane 179 mln zł. Reszta środków ma pochodzić z kredytów inwestycyjnych lub też z funduszy unijnych. Spółka liczy na to drugie źródło pieniędzy. - Złożyliśmy do Urzędu Marszałkowskiego wniosek o umieszczenie portu lotniczego na liście inwestycji, które zostaną dofinansowane w ramach regionalnego programu operacyjnego - mówi jej prezes.
Ponieważ nie wiadomo, jak szybko port mógłby pozyskać wsparcie finansowe z UE, to prezes nie wyklucza wzięcia kredytu pomostowego, który zostałby spłacony z funduszy unijnych. Umożliwiłby on jak najszybsze rozpoczęcie prac.
Z biznesplanu wynika, że lotnisko w Modlinie już w pierwszym, pełnym roku działalności obsłuży prawie 1 mln pasażerów. Będą to głównie klienci linii niskokosztowych. Lotnisko ma przejąć od stołecznego Okęcia obsługę tanich przewoźników. Spółka prowadzi z operatorami rozmowy o ulokowaniu w Modlinie ich baz.
