Dzień po rezygnacji firmy MAN z wrogiego przejęcia Scanii, na rynku pojawiła się pogłoska o przygotowywaniu oferty przejęcia niemieckiego producenta ciężarówek przez Volkswagena i szwedzką spółkę Investor, należącą do rodziny Wallenbergów.
Volkswagen jest największym udziałowcem zarówno MAN-a, jak i Scanii, i to jego stanowisko zdecydowało o wtorkowym wycofaniu oferty przez MAN-a. Wiadomo jednak, że zarząd VW opowiada się za połączeniem obu producentów ciężarówek i uzupełnieniem powstałej z tego firmy swoim działem samochodów dostawczych.
Wczoraj prezes Investora Jacob Wallenberg powiedział, że jego spółka, drugi co do wielkości udziałowiec Scanii, popiera rozmowy o "przyjaznym? połączeniu obu firm.
W wyniku takiej fuzji powstałby największy w Europie producent ciężarówek. Szybki rozwój gospodarczy w Europie Środkowej i Wschodniej pozwala zakładać, że za kilka lat rynek ciężarówek na naszym kontynencie zwiększy się o jedną trzecią, do 400 tys. pojazdów rocznie.
Pogłoska, że VW i Investor gotowi są płacić po 85 euro za akcję MAN-a, podniosła ich kurs o 4 proc., do 78,98 euro.
