W najbliższych latach Polskie Koleje Państwowe otrzymają największe wsparcie finansowe od państwa - wynika z dokumentu "Kierunki udzielania pomocy publicznej w latach 2007- -2013", przyjętego przez rząd we wtorek, a opublikowanego wczoraj przez Ministerstwo Gospodarki. W ciągu ośmiu kolejnych lat pomoc dla PKP (pożyczki, zwolnienia z podatku CIT i VAT, dotacje do przewozów i inwestycji w tabor) sięgnie 8,5 mld zł. Warunkiem udzielenia pomocy jest zgoda Sejmu i Komisji Europejskiej.
Znacznie mniej dostanie branża najbardziej do tej pory hołubiona przez rząd - czyli górnictwo. W sumie liczyć może do 2015 r. na 3,4 mld zł. Szczegóły programu restrukturyzacji są jednak przez resort dopiero finalizowane.
Z dokumentu wynika, że rząd właściwie zakończył dofinansowywanie stoczni (domagała się tego Bruksela). W przyszłości przewidziane są tylko niewielkie dopłaty do budowy statków.
Na niemałą pomoc liczyć mogą firmy lokujące działalność w specjalnych strefach ekonomicznych (zwolnienia podatkowe sięgną w sumie 5, 5 mld zł), jak również podmioty, które nie płacą akcyzy od niektórych wyrobów (m.in. paliw) z uwagi na ochronę środowiska (zwolnienia sięgną 4,7 mld zł). 2 mld zł rocznie otrzymywać mają przedsiębiorstwa zatrudniające niepełnosprawnych. Z kolei z Funduszu Pracy na promocję zatrudnienia (m.in. dotowanie szkoleń i tworzenie nowych miejsc pracy) corocznie ma być wydawane 1,23 mld zł.
Dodatkową pomoc dla firm stanowić będą środki unijne przewidziane na lata 2007-2013 (szacowanie ostatecznych sum wciąż trwa).
