Jeżeli przyjąć, że rynek leasingu będzie wzrastał o 30 proc. rocznie, w tym o około 5 pkt proc. tylko za sprawą inwestycji poprzedzających Euro 2012, dodatkowa sprzedaż firmy leasingowych związana z mistrzostwami Europy wyniesie w najbliższych pięciu latach około 13 mld zł.
- Leasing ma w naszym kraju stosunkowo krótką historię - mówi Krzysztof Famulski. - Te usługi pojawiły się dopiero na początku lat 90. i niemal od razu stały się popularnym narzędziem finansowania inwestycji. Niestety, w początkowej fazie rozwoju rynku popularność ta zdecydowanie wyprzedzała możliwości wielu małych firm czy konieczne zmiany w przepisach podatkowych - twierdzi specjalista.
- To spowodowało, że lata prosperity dzielimy okresem bankructw wielu leasingodawców i kryzysem zaufania do tej formy finansowania. Przełomem dla branży był rok 2002, gdy na rynku pozostali mocni gracze z własnym silnym zapleczem kapitałowym. Dzięki temu od ponad pięciu lat notujemy znaczące rekordy sprzedaży - dodaje członek zarządu VB Leasing Polska.
Wyścig o Euro 2012
wygrają najwięksi...
Jak przekonuje Adam Surowski z BRE Leasing, prawdopodobnie większość inwestycji związanych z Euro 2012 będzie realizowana centralnie. - W związku z tym największe perspektywy mają firmy o dużym potencjale i mocnej pozycji na rynku - mówi.
Najwięksi gracze w branży to Europejski Fundusz Leasingowy (w minionych trzech kwartałach oddał w leasing przedmioty o wartości 2,7 mld zł), Raiffeisen Leasing (2,4 mld zł), BRE Leasing (2,2 mld zł). Obroty powyżej miliarda złotych odnotowały...ale jest też miejsce
dla mniejszych graczy
- Nie zabraknie jednak miejsca dla mniejszych firm, które będą wsparciem dla inwestycji jako podwykonawcy i dostawcy - dodaje Adam Surowski z BRE Leasing.
Oprócz liderów branży blisko 30 firm jest zrzeszonych w Związku Przedsiębiorstw Leasingowych. Są również podmioty, które do branżowej organizacji nie należą.
Podobnego zdania co Adam Surowski jest Krzysztof Famulski z VB Leasing. - Zorganizowanie turnieju oznacza rozbudowę obecnej infrastruktury, przede wszystkim sportowej i drogowej, ale także sieci usług hotelarskich, gastronomicznych i komunikacyjnych - mówi. - Sprostać temu mogą jedynie firmy dobrze przygotowane do zintensyfikowanych prac, a więc posiadające odpowiednie maszyny i urządzenia oraz środki transportu - dodaje.
Nie tylko "żółty sprzęt"
Firmy leasingowe nastawiają się przede wszystkim na finansowanie sprzętu potrzebnego do budowy dróg, kolei, a także infrastruktury hotelowej.
- Typowa infrastruktura sportowa, jak stadiony, raczej nie będzie finansowana leasingiem - twierdzi Paweł Kopeć z Raiffeisen Leasing. - Największe inwestycje, a więc i największy popyt na leasing, planowane są w infrastrukturę drogową. Popyt na maszyny do budowy dróg jest już zauważalny w tym roku. Spodziewamy się utrzymania tej tendencji i kolejnych silnych wzrostów w kolejnych latach - dodaje przedstawiciel firmy leasingowej.
Marcin Tryczek, dyrektor sprzedaży IKB Leasing Polska, podkreśla, że rozbudowa infrastruktury drogowej oraz hotelowej to nie tylko inwestycje w maszyny, które będą używane bezpośrednio do budowy, jak dźwigi, koparki, spychacze, wózki widłowe, rusztowania, czyli tzw. żółty sprzęt.
- To również inwestycje w urządzenia produkujące różnego rodzaju elementy z metalu, tworzyw, szkła, drewna - dodaje Marcin Tryczek.
Andrzej Krzemiński, prezes Europejskiego Funduszu Leasingowego, uważa, że wzrośnie również popyt na środki transportu drogowego, jak ciągniki siodłowe, naczepy, pojazdy ciężarowe i dostawcze oraz tabor kolejowy. - W moim przekonaniu wzrostów należy się spodziewać również na rynku leasingu nieruchomości, co będzie miało związek z budową np. hoteli - twierdzi.
Artur Słomka z SG Equipment Leasing dodaje, że jego firma obserwuje również wzrost popytu na nietypowe przedmioty leasingu, jak np. wyposażenie hoteli.
Przygotowania trwają
Jak firmy leasingowe przygotowują się do obsłużenia inwestycji poprzedzających EURO 2012?
- Biorąc pod uwagę dynamiczny rozwój branży budowlanej, nasza firma stworzyła specjalny program finansowania maszyn i urządzeń budowlanych - mówi Jerzy Śledziewski, prezes firmy Handlowy-Lea-sing.
- Polega on na szybkim i sprawnym rozpatrywaniu oraz realizacji kontraktów leasingowych. Stworzyliśmy zespół wykwalifikowanych doradców, którzy zajmują się wyłącznie obsługą rynku budowlanego - dodaje Jerzy Śledziewski.
Myślą o upraszczaniu procedur
Podobnymi priorytetami kieruje się również VB Leasing. - Szczególnie w odniesieniu do maszyn budowlanych i środków transportu będziemy jeszcze bardziej upraszczać nasze procedury i oferować klientom dogodniejsze warunki - przekonuje Krzysztof Famulski.
Europejski Fundusz Leasingowy stworzył specjalną ofertę pod hasłem "W grę wchodzi dużo Euro". - Wszystkie firmy, które mają podpisane kontrakty związane z mistrzostwami Europy, bez względu na branżę, którą reprezentują, mogą wziąć w leasing potrzebne im środki trwałe lub nieruchomości. Jesteśmy przygotowani finansowo, a także kadrowo do obsłużenia każdego klienta, bez względu na to, czy sfinansujemy tylko jedno małe auto, laptopy czy cały park maszynowy - mówi Andrzej Krzemiński. - W listopadzie podpisaliśmy umowę z Europejskim Bankiem Inwestycyjnym na kwotę 80 mln euro. Mamy zatem dodatkowe źródło finansowania, po które z pewnością sięgną już niebawem nasi klienci.
Raiffeisen Leasing chce się skupić głównie na poprawieniu procesów takich, jak współpraca z dostawcami, decyzyjność departamentu ryzyka, departamentów operacyjnych. - Pozwoli nam to jeszcze szybciej i lepiej obsłużyć naszych klientów - mówi Paweł Kopeć. - Planujemy wydzielenie linii biznesowej do obsługi maszyn budowlanych - dodaje.
Z kolei Artur Słomka z SG Equipment Leasing twierdzi, że najlepiej zarabia się na produktach niszowych. - Takie również oferujemy. W branży budowlanej jesteśmy jednym z liderów - podkreśla.
Andrzej Krzemiński
prezes Europejskiego Funduszu Leasingowego
Wszystkie firmy, które mają podpisane kontrakty związane z mistrzostwami Europy, bez względu na branżę, mogą wziąć w leasing potrzebne im środki trwałe lub nieruchomości.
Adam Surowski
dyrektor pionu handlowego BRE Leasing
Piłkarskie mistrzostwa Europy będą sporym impulsem inwestycyjnym, który może się przełożyć nawet na kilkupunktowy wzrost rynku leasingowego w najbliższych latach.
Paweł Kopeć
zastępca dyrektora sprzedaży ds. leasingu maszyn i urządzeń
w Raiffeisen Leasing Polska
Szacujź, że rynek leasingu w naszym kraju wzrośnie o dodatkowe 5 do 10 procent
w związku z inwestycjami poprzedzającymi
Euro 2012.
Artur Słomka
menedżer ds. strategii i rozwoju
w SG Equipment Leasing Polska
W najbliższych latach rynkowi leasingu nie uda się utrzymać tak wysokiej dynamiki sprzedaży
jak obecna. Spodziewałbym się, że będzie
to raczej poziom 30 procent.
