Mijający rok może okazać się dla czeskiego handlu zagranicznego najlepszym, od kiedy po rozpadzie Czechosłowacji rozpoczęto publikację oddzielnych danych. Miejscowy urząd statystyczny szacuje, że nadwyżka handlowa sięgnie 75 mld koron (10,3 mld zł). Ubiegłoroczny rekord wynosi 40 mld koron (5,5 mld zł).
Jak pisze dziennik "Hospodarske Noviny", najbardziej dynamicznie swój udział w eksporcie Republiki Czeskiej zwiększa budowlana firma Tchas. Największym eksporterem, zarówno w ubiegłym roku, jak i w minionych czternastu latach, pozostaje z kolei Skoda.
Cały eksport sięgnął w 2006 r. 2,14 bln koron (294 mld zł), z czego niecałe 6 proc. trafiło do Polski. W tym roku nasz kraj najpewniej utrzymał trzecią pozycję wśród odbiorców czeskich towarów i usług, za Niemcami i Słowacją.
W Polsce dobrze radzi sobie m.in. wspomniany Tchas. Jedyna spośród czołowych czeskich firm budowlanych o wyłącznie rodzimym kapitale modernizuje w naszym kraju linie kolejowe (głównie na Mazowszu) i infrastrukturę komunalną. Rozwija się też na Słowacji.
Największą dynamikę eksportu od 1993 r. odnotował czeski oddział Siemensa. Jednak Skoda wciąż jest poza konkurencją. W 2006 r. sprzedała za granicą auta i części do nich warte 162 mld koron (22 mld zł). Największy w Europie producent aut odpowiada zatem za 7,7 proc. czeskiego eksportu. W trzecim kwartale tego roku zwiększył swą sprzedaż za granicą o 12,6 proc. (w krajach b. ZSRR nawet o 36 proc., w Polsce minimalnie).
