Struktura ubezpieczeń majątkowych
Polisy komunikacyjne stanowiły w pierwszym kwartale tego roku ponad 65% wszystkich sprzedanych ubezpieczeń z działu II, czyli ubezpieczeń majątkowych.Mimo że udział tych produktów w łącznej składce zebranej brutto zmniejszył się o ponad 2% (w porównaniu z I kwartałem 1998 r.), to jednak od wielu lat dominują one w portfelach większości towarzystw ubezpieczeniowych. Jednocześnie te właśnie polisy przysparzają asekuratorom najwięcej kłopotów, choćby dlatego, że w zasadzie nie przynoszą zysków. Nawet jeśli wynik techniczny jest dodatni lub równy zeru (jak np. w Warcie), to i tak w bilansie obejmującym lata poprzednie firmy ubezpieczeniowe wciąż notują w tej dziedzinie stratę.Wiele towarzystw zamierza "wyrzucić" polisy komunikacyjne ze swojego portfela. Powód jest prosty - żeby produkty te zaczęły przynosić zysk trzeba dużo zainwestować w system likwidacji szkód komunikacyjnych. Na Zachodzie znane są takie projekty, jednak w Polsce jak na razie wprowadzają je tylko najwięksi (np. PZU, Warta).Udział pozostałych polis w składce zebranej brutto niewiele się zmienił. Nieznacznie wzrosło znaczenie ubezpieczeń kredytów (z 0,16% w I kw. 1998 r. do 0,28% w I kw. tego roku) oraz ubezpieczeń różnych ryzyk finansowych (z 0,42% do 0,7%). Swój udział w składce - w porównywanym okresie - zmniejszyły natomiast ubezpieczenia żeglugi śródlądowej i morskiej (z 1,26% do 0,99%). Najmniejszy udział w składce brutto przypada na ubezpieczenia ochrony prawnej.Łącznie towarzystwa asekuracyjne zebrały w I kwartale tego roku 69,29% składki brutto z całego sektora ubezpieczeniowego i jest to mniej niż w tym samym okresie zeszłego roku, kiedy to udział w ogólnej składce wyniósł 72,96%. Wartość składki, jaką asekuratorzy majątkowi zebrali w opisywanym okresie, sięgnęła 3,773 mld zł. Z tytułu polis komunikacyjnych kwota ta przekroczyła w I kwartale tego roku 2,482 mld zł, co stanowiło ponad 45,5% łącznej składki brutto zebranej przez wszystkich ubezpieczycieli.
R.B.
