Komisja Europejska postanowiła wczoraj nie wnosić zastrzeżeń co do zaplanowanej na 1,3 mld zł pomocy, którą Polska chce przyznać spółkom węglowym w latach 2008-2010.
Pieniądze mają zostać przeznaczone na restrukturyzację oraz wydatki związane z redukcją zatrudnienia. - Pomoc pokryje również wydatki dotyczące np. prac wynikających z zamykania kopalń i rekultywacji byłych obszarów wydobywczych. Nie będzie ona związana z kosztami bieżącej produkcji - napisali urzędnicy Komisji we wczorajszym komunikacie. Dodali, że tak przedstawiony przez Polskę program wsparcia kopalń spełnia warunki określone prawem unijnym.
Komisja zatwierdziła również plan państwowej pomocy przewidzianej dla Portu Lotniczego Łódź. Koszty projektu szacowane są na 40,2 mln zł. Jak zaznaczyła KE, wsparcie z państwowej kasy nie może przekroczyć 50 proc. całkowitych wydatków. Port lotniczy ma zostać unowocześniony tak, aby spełniał standardy bezpieczeństwa obowiązujące w Unii. Jak uzasadniła Komisja, rozbudowa infrastruktury jest potrzebna, aby port lotniczy mógł sprostać rosnącemu zapotrzebowaniu na usługi lotnicze i móc otworzyć nowe połączenia. To zaś ma się przyczynić do przyspieszenia ekonomicznego rozwoju całego regionu.
Trzecią formą pomocy, na którą zgodziła się wczoraj Bruksela, jest pożyczka w wysokości 13 mln zł na restrukturyzację firmy transportowej C. Hartwig Warszawa. Pomoc, której udzieli Agencja Rozwoju Przemysłu, ma zostać przez spółkę spłacona w 2009 r. Jak dodała Komisja, ze względu na swoje obecne problemy, spółka C. Hartwig miałaby trudności ze zdobyciem finansowania z sektora prywatnego. W 2006 r. jej zysk netto wyniósł 1,2 mln zł. Rok wcześniej spółka zanotowała ponad 25 mln zł strat.
