Wszystko jest pod kontrolą. Nie przewiduję żadnych przykrych niespodzianek dla polskiego rządu – mówi Marta Gajęcka, wiceprezes Europejskiego Banku Inwestycyjnego.
Tym samym Gajęcka potwierdziła, że oprócz 1 mld euro kredytu udzielonego Autostradzie Wielkopolskiej na budowę A2 na odcinku Nowy Tomyśl-Świecko, EBI pożyczy pieniądze, które pokryją przynajmniej 50 proc. kosztów budowy trasy ze Strykowa koło Łodzi do podwarszawskiej Konotopy. Wiceprezes EBI dodała, że negocjacji z polskim rządem nie trzeba przyspieszać, ponieważ kredyt będzie potrzebny dopiero po rozstrzygnięciu przetargu, czyli najwcześniej we wrześniu.
W sobotę premier Donald Tusk w wywiadzie udzielonym „Newsweekowi” i Radiu RMF zapowiedział, że jeśli minister infrastruktury Cezary Grabarczyk w najbliższym czasie nie sfinalizuje spraw związanych z finansowaniem i rozpoczęciem prac na kilku odcinkach autostrady A2, to będzie musiał pożegnać się ze stanowiskiem.
– Wszystko toczy się zgodnie z przyjętym wcześniej harmonogramem – zapewnia rzecznik prasowy Ministerstwa Infrastruktury Mikołaj Karpiński. Dodaje, że rozmowy z Autostradą Wielkopolską zakończą się przed 30 czerwca. – W przetargu na budowę A2 do stolicy chce wystartować 87 firm. Trwa weryfikacja zgłoszeń. Umowy podpiszemy zgodnie z planem, we wrześniu – zapowiada Karpiński.
Adrian Furgalski, dyrektor Zespołu Doradców Gospodarczych „TOR”, uważa, że Grabarczyk ma przed sobą trudne chwile. – Nie wiadomo, czy Autostrada Wielkopolska dogada się z bankami w sprawie uzyskania brakujących 450 mln euro na budowę trasy Nowy Tomyśl-Świecko – mówi Furgalski. Dodaje, że trudne też będzie dotrzymanie terminu zakończenia prac na odcinku A2 ze Strykowa do Konotopy. Zgodnie z harmonogramem, trasa ma być gotowa do końca maja 2012 r., czyli tuż przed Euro 2012.
