W II kwartale 2023 r. Grupa Wielton wypracowała 40,5 mln zł zysku netto wobec 75 mln zł zysku w analogicznym okresie poprzedniego roku. EBITDA zwiększyła się rok do roku o 3 proc., osiągając 62,8 mln zł. Przychody ze sprzedaży grupy wyniosły 852,4 mln zł i były o 4 proc. wyższe niż rok wcześniej. Wolumen sprzedaży zmniejszył się rok do roku o 7 proc., do 5479 szt. - Pomimo trudnego otoczenia rynkowego i wyraźnego spowolnienia w europejskim sektorze transportowym, utrzymaliśmy pozytywny trend na poziomie przychodów ze sprzedaży i wyniku EBITDA. Osiągnęliśmy satysfakcjonującą sprzedaż wolumenową, jednak jesteśmy świadomi, że to czas dalszej koncentracji na kliencie i pozyskiwaniu kontraktów. Jednocześnie zwiększamy dyscyplinę kosztową i redukujemy koszty produkcji, m.in. realizując projekty oszczędnościowe w spółkach Grupy - komentuje Paweł Szataniak, prezes Wieltonu.
Jednocześnie spółka zdecydowała o zmniejszeniu tegorocznych wydatków inwestycyjnych do 140 mln zł z zaplanowanych wcześniej 187 mln zł zapewniając , że nie będzie miało to negatywnego wpływu na realizację projektów w najbliższej przyszłości. - Dobra kondycja finansowa pozwala nam na kontynuację projektów inwestycyjnych, a poziom wydatków dostosowujemy do aktualnej sytuacji rynkowej - wyjaśnia szef Wieltonu.
Wyzwaniem Wieltonu w perspektywie kolejnych kwartałów jest spowolnienie gospodarcze, które ma kluczowy wpływ na decyzje klientów z branży transportowej. W Polsce obserwowana jest kontynuacja odkładania decyzji zakupowych ze względu na spadek popytu na usługi transportowe. Spowolnienie dotknęło także kluczowe rynki Europy Zachodniej. - W pierwszej połowie bieżącego roku obserwujemy znaczne schłodzenie popytu na naczepy na większości rynków europejskich. Ze spadkową tendencją rynkową będziemy mieć do czynienia przez najbliższe miesiące. Podobnie jak cała branża, stoimy przed wieloma wyzwaniami, ale jestem przekonany, że dzięki dywersyfikacji rynkowej, szerokiemu portfolio produktowemu i rozbudowanej sieci sprzedaży wypracujemy satysfakcjonujące wyniki – uważa Mariusz Golec, wiceprezes Wieltonu. - Naszą dużą przewagą konkurencyjną są także synergie produktowe w Grupie, dzięki którym jesteśmy w stanie szybko wprowadzić pojazdy do oferty kolejnych spółek. Z sukcesem wprowadziliśmy rozwiązania Guillén do oferty brytyjskiego Lawrence David, a obecnie wdrażamy produkty Wieltonu do portfolio hiszpańskiego Guillén. Efekt synergii sukcesywnie rozszerzamy o kolejne produkty i spółki, odpowiadając na bieżące potrzeby rynku - dodaje.
W I półroczu 2023 r. skonsolidowane przychody Wieltonu wzrosły rok do roku o 4 proc. do nieco ponad 1,7 mld zł. EBITDA wzrosła o 11 proc, do 108,5 mln zł. Mara EBITDA zwiększyła się do 6,4 proc. wobec 6 proc. rok wcześniej. Wolumen sprzedaży wyniósł 10 762 szt., co oznacza spadek rok do roku o 10 proc. Na koniec I półrocza br. wskaźnik długu netto/EBITDA spadł do poziomu 2,21 wobec 2,42 na koniec 2022 r.
