– Naszą intencją jest przeprowadzenie oferty publicznej i zadebiutowanie na GPW w I połowie 2016 r. – informuje Aleksander Górecki, prezes Auto Partner. Zastrzega, że ostateczna decyzja dotycząca terminu oferty zależeć będzie m.in. od warunków rynkowych.
Auto Partner jest jednym z największych krajowych importerów i dystrybutorów części zamiennych do samochodów osobowych i dostawczych. Grupa sprzedaje przede wszystkim na rynku polskim, który w 2014 r. (dane za 2015 r. nie są jeszcze dostępne) odpowiadał za 81,6 proc. przychodów. Sprzedaż eksportowa stanowiła w 2014 r. 18,4 proc. sprzedaży i realizowana była przede wszystkim na rynkach czeskim i słowackim, a także w takich krajach, jak Niemcy, Austria, Łotwa, Litwa i Ukraina. – Jesteśmy dynamicznie rosnącym importerem i dystrybutorem części samochodowych z ugruntowaną i stale umacniającą się pozycją na rynku polskim. Systematycznie rozwijamy również sprzedaż eksportową. Nasze obecne zaplecze logistyczne, na które składa się m.in. nowoczesne centrum dystrybucyjne Grupy w Bieruniu, oddane do użytku w czerwcu 2014 r, jak również efektywnie wykorzystywane nowoczesne narzędzia IT, stanowią bazę do dalszego wzrostu zarówno skali działalności grupy, jak i jej rentowności – wyjaśnia szef Auto Partnera.
Największymi akcjonariuszami spółki są jej prezes Aleksander Górecki i Katarzyna Górecka (członek rady nadzorczej), którzy posiadają łącznie 95,02 proc. głosów na WZ.
W 2014 r. grupa osiągnęła 425,1 mln zł przychodów ze sprzedaży, zysk EBITDA sięgający 27,7 mln zł oraz 15,1 mln zł zysku netto. Zatrudnia ponad 800 pracowników.
Na giełdzie notowanych jest już dwóch branżowych konkurentów Auto Partnera – Inter Cars i Fota. Radzą sobie ze zmiennym szczęściem. O ile pierwsza firma ma za sobą kilkuletni trend wzrostu notowań, za czym kryje się systematyczna poprawa wyników, o tyle Fota po wpadnięciu kilka lat temu w tarapaty finansowe jest obecnie w upadłości układowej.
