Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com
Mariusz Książek, prezes BAH
Koncern Jaguar Land Rover zadeklarował, że po wygaśnięciu umowy importerskiej w 2020 r. chce współpracować z wami jako największym w Polsce dilerem, a ostatnio zostaliście franczyzobiorcą sieci wypożyczalni samochodów SurPrice w Polsce, macie też na celowniku Czechy. Początek roku wypadł dla BAH dobrze. Kurs wzrósł o ponad 35 proc., do 2,3 zł. Do poziomu z wakacji, czyli ponad 5 zł, wciąż daleko. Uda się odbudować wartość BAH?
Mówi pan o wartości w sensie wyceny giełdowej, a ta nie zawsze przystaje do wartości godziwej, jest podatna na zmienność rynku. Naszym zadaniem jest tworzenie fundamentów dobrego, przyszłościowego biznesu – tym się kierujemy, stąd współpraca z SurPrice. Przegląd opcji strategicznych, czyli poszukiwanie dodatkowych obszarów działalności w szeroko pojętej motoryzacji, trwa. Pracujemy intensywnie nad dywersyfikacją, inwestorzy powinni teraz bacznie nasłuchiwać wieści ze spółki.
Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com
Negatywny wpływ na środowisko mają w tym zakresie głównie firmy zajmujące się działalnością transportową, produkcyjną, wydobywczą i budowlaną. Większość dąży do redukcji hałasu mimo wysokich kosztów inwestycji i trudności w dostępie do technologii.
Wyniki kwartalne papierniczo-celulozowej grupy po raz kolejny wypadły poniżej oczekiwań wywołując gwałtowną reakcję rynku.
Dziś akcje Orlenu są wyceniane niżej niż wczoraj. To efekt korekty kursu o wartość dywidendy. Notowania już zaczęły odbijać.
Producent nie może ostatnio narzekać na brak nowych zleceń, wśród których istotną część stanowią zamówienia na rzecz sił zbrojnych.
Firma Oponiarska Dębica zdecydowała o ograniczeniu produkcji opon w pozostałej części 2025 roku, co jest związane z ograniczeniem wielkości zamówień przez firmę Goodyear.
Potencjalne zawieszenie broni w Ukrainie może osłabić zainteresowanie spółkami realizującymi dostawy dla sił zbrojnych. Akcje niektórych z nich już tracą.