Pierwszy supersamochód z Japonii

Toyota 2000GT produkowana była tylko przez cztery lata i w tym czasie powstało niespełna 350 egzemplarzy tego auta. Ta olśniewająca torpeda, mogąca konkurować urodą z włoskimi coupé tamtej epoki, woziła nawet Jamesa Bonda. Dziś osiąga horrendalne ceny.

Publikacja: 27.11.2015 05:00

Toyota 2000GT to prawdopodobnie najbardziej pożądany przez kolekcjonerów samochód produkcji japoński

Toyota 2000GT to prawdopodobnie najbardziej pożądany przez kolekcjonerów samochód produkcji japońskiej.

Foto: Archiwum

Przy okazji prezentacji toyoty celiki wspominałem, że historia marki założonej przez Sakichiego Toyodę sięga XIX wieku, kiedy to już od 1885  r. produkowała krosna przędzalnicze (pierwsza nazwa brzmiała Toyoda Spinning and Weaving, czyli przędzalnie i maszyny tkackie). Na szerokie wody branży motoryzacyjnej wpłynęła za sprawą syna założyciela, Ki'ichiro Toyody, dopiero w latach 30. XX wieku i jej dzieje utożsamiają imponujący rozwój całego japońskiego przemysłu, wówczas raczkującego, dziś należącego do najmocniejszych na świecie.

Roczna subskrypcja parkiet.com za 149 zł

Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com

Parkiet PLUS
Obligacje w 2025 r. Plusy i minusy możliwych obniżek stóp procentowych
https://track.adform.net/adfserve/?bn=77855207;1x1inv=1;srctype=3;gdpr=${gdpr};gdpr_consent=${gdpr_consent_50};ord=[timestamp]
Parkiet PLUS
Zyski zamienione w straty. Co poszło nie tak
Parkiet PLUS
Powyborcze roszady na giełdach
Parkiet PLUS
Prezes Ireneusz Fąfara: To nie koniec radykalnych ruchów w Orlenie
Materiał Promocyjny
Cyfrowe narzędzia to podstawa działań przedsiębiorstwa, które chce być konkurencyjne
Parkiet PLUS
Unijne regulacje wymuszą istotne zmiany na rynku biopaliw
Parkiet PLUS
Prezes Tauronu: Los starszych elektrowni nieznany. W Tauronie zwolnień nie będzie