KOMISJA NADZORU FINANSOWEGO | ||||||||||||
Raport bieżący nr | 43 | / | 2008 | |||||||||
Data sporządzenia: | 2008-07-31 | |||||||||||
Skrócona nazwa emitenta | ||||||||||||
TRAKCJA POLSKA S.A. | ||||||||||||
Temat | ||||||||||||
Zawarcie umowy | ||||||||||||
Podstawa prawna | ||||||||||||
Art. 56 ust. 1 pkt 1 Ustawy o ofercie - informacje poufne | ||||||||||||
Treść raportu: | ||||||||||||
Zarząd spółki Trakcja Polska S.A. ("Spółka") informuje, że w dniu 30 lipca 2008 roku Spółka zawarła z PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. ("Zamawiający") umowę nr B/02/05d/020/00/5555/08 na wykonanie "Modernizacji sieci trakcyjnej na szlaku Grodzisk Mazowiecki – Korytów w torze nr 1 i 2 w km 5,000-9,854 oraz na szlaku Korytów – Szeligi w torze nr 1 w km 18.097 – 20,600 i torze nr 2 w km 18,097 – 19,834" realizowane w ramach zadania inwestycyjnego pn. "Modernizacja linii kolejowej Nr 4-E65 odc. Grodzisk Mazowiecki – Zawiercie (CMK) ("Kontrakt"). Wartość kontraktu netto: 8.967.933, 00 PLN; Wartość kontraktu brutto: 10 940 878,26 PLN; Termin zakończenia robót: 14 listopada 2008 r. Okres gwarancji: 3 lata (chyba, że na urządzenia i materiały producent udziela dłuższej gwarancji). Okres rękojmi: rok dłużej od okresu gwarancji. Kary umowne za opó¼nienie: 1) Spółka zapłaci zamawiającemu kary umowne: • w wysokości 0,05 % wartości przedmiotu umowy za każdy dzień zwłoki w przekazaniu go Zamawiającemu; • w wysokości 0,05 % wartości przedmiotu umowy za każdy dzień zwłoki po upływie terminu usunięcia wad; • w wysokości 10% wartości przedmiotu umownego w razie odstąpienia od realizacji umowy wskutek okoliczności, za które odpowiada Spółka. 2) Zamawiający zapłaci Spółce kary umowne: • w wysokości 0,05% wartości robót realizowanych ze zwłokę za każdy dzień opó¼nienia w przekazaniu terenu budowy, • w wysokości 0,05% wartości robót podlegających odbiorowi za każdy dzień zwłoki w dokonaniu odbioru przedmiotu umowy lub jego części. Stronie, która nie wykonała swojego obowiązku umownego w ustalonym terminie strona druga ustala dodatkowy termin wykonania. W razie niewykonania tego obowiązku w dodatkowym terminie wysokość kar umownych zwiększa się o 50 %. Strony zastrzegają sobie prawo do odszkodowania uzupełniającego, przenoszącego wysokość kar umownych do wysokości rzeczywiście poniesionej szkody. Celem niniejszej inwestycji jest przebudowa sieci trakcyjnej dostosowanej do jazdy z prędkością ponad 250 km/h, a przyszłości do wykorzystania ich dla podwieszenia sieci jezdnej przystosowanej do jazdy z prędkością 350 km/h. Jest to pierwszy krok zmierzający do przystosowania infrastruktury kolejowej do wdrożenia kolei dużych prędkości. Uznajemy zatem, że niniejsza informacja mogłaby w istotny sposób wpłynąć na cenę lub wartość instrumentów finansowych emitenta. |
MESSAGE (ENGLISH VERSION) | |||
TRAKCJA POLSKA SPÓŁKA AKCYJNA | ||||||||||||||||
(pełna nazwa emitenta) | ||||||||||||||||
TRAKCJA POLSKA S.A. | Budownictwo (bud) | |||||||||||||||
(skrócona nazwa emitenta) | (sektor wg. klasyfikacji GPW w W-wie) | |||||||||||||||
00-828 | Warszawa | |||||||||||||||
(kod pocztowy) | (miejscowość) | |||||||||||||||
Jana Pawła II | 11 | |||||||||||||||
(ulica) | (numer) | |||||||||||||||
+48-22-628-62-63 | +48-22-474-12-85 | |||||||||||||||
(telefon) | (fax) | |||||||||||||||
[email protected] | www.trakcjapolska.com | |||||||||||||||
(e-mail) | (www) | |||||||||||||||
525-000-24-39 | 010952900 | |||||||||||||||
(NIP) | (REGON) |
PODPISY OSÓB REPREZENTUJĄCYCH SPÓŁKĘ | |||||
Data | Imię i Nazwisko | Stanowisko/Funkcja | Podpis | ||
2008-07-31 | Maciej Radziwiłł | Prezes Zarządu | |||
2008-07-31 | Tadeusz Kozaczyński | Wiceprezes Zarządu |