"Rząd włączył autostradę Kraków-Tarnów do swojej strategii i jego intencją jest, żeby rozpocząć tę inwestycję w 2005 roku i zakończyć w roku 2008" - powiedział. Jego zdaniem, terminy te są realne, pod warunkiem, że zostaną zapewnione środki na sfinansowanie tej inwestycji, szacowanej na około 1 mld zł. Odcinek autostrady ma być bezpłatny dla użytkowników. Pieniądze na jego budowę mają pochodzić z budżetu państwa, z opłat za winiety autostradowe, z kredytów zaciągniętych przez państwo oraz ze środków Unii Europejskiej na rozwój infrastruktury. "Możliwe są też inne sposoby pozyskiwania funduszy, takie jak na przykład emisja obligacji" - dodał Suwara. Zgodnie z zamierzeniami, jeszcze w tym roku ma się rozpocząć wykup działek leżących na trasie autostrady. Jest ich 5 tys. 800, znajduje się na nich 150 budynków mieszkalnych i 100 budynków gospodarczych. Obecny na konferencji minister spraw wewnętrznych i administracji Krzysztof Janik zapowiedział wprowadzenie nowych uregulowań prawnych, pozwalających na przyspieszony wykup działek leżących na trasach autostrad. "Jestem za wprowadzeniem nowego prawa, które przyspieszy wykup działek pod autostrady, oczywiście z szacunkiem dla własności prywatnej" - zapowiedział Janik. Zdaniem dyrektora Generalnej Dyrekcji Dróg, przedłużenie autostrady A-4 z Tarnowa do Rzeszowa i wschodniej granicy państwa będzie możliwe do 2010 roku.(PAP)