- Środki uzyskane z emisji wykorzystane będą na restrukturyzację firmy, spłatę zobowiązań oraz na dofinansowanie bieżącej działalności spółki Polskie Przewozy Regionalne - powiedział nam Czesław Głogowski, rzecznik PKP.

Umowa podpisana przez banki w zeszłym tygodniu przewiduje obsługę transakcji i gwarantuje objęcie całej półtoramiliardowej emisji. Najwięcej, bo prawie jedną trzecią walorów (495 mln zł) zobowiązał się kupić BRE. W tym roku bank ten chce objąć obligacje na łączną sumę 175 mln zł.

Konsorcjum zawiązane wokół BRE nie jest jedynym, które bierze udział w rokowaniach. C. Głogowski poinformował, że do poniedziałku chęć udziału w rozmowach zgłosiły jeszcze jedno konsorcjum oraz trzy samodzielne banki. - Decyzja jest w rękach zarządu. Organizator emisji zostanie wyłoniony w ciągu 2 tygodni. Wtedy też ujawnimy szczegóły - dodaje.

Zadłużenie PKP wynosi 7,8 mld zł. W 2001 roku ze struktury firmy wyodrębniono spółkę PKP i 11 podmiotów zależnych. Te ostatnie oddłużono. Zobowiązania przejęła spółka-matka. - Ważna jest dla nas postawa rządu. Trudno będzie przeprowadzić emisję bez uzyskania rządowych gwarancji dla papierów dłużnych. Czekamy więc na decyzję Rady Ministrów - powiedział C. Głogowski.