Ponad 65% udziałów w Złomhucie za 9,5 mln zł kupi Celsa Huta Ostrowiec. Ich wartość w księgach Stalexportu wynosi prawie 2,22 mln zł. Spółka zarobi więc brutto na transakcji tylko nieco mniej niż wyniósł jej zysk brutto za I kwartał (7,9 mln zł). Umowa dojdzie do skutku po wykreśleniu zastawu rejestrowego na udziałach w Złomhucie, stanowiącego zabezpieczenie części kredytów udzielonych Stalexportowi. Celsa od razu zapłaci 5,7 mln zł bankowi PKO BP tytułem spłaty kredytu zaciągniętego przez giełdową spółkę.
- Kończymy restrukturyzację. Do sprzedaży mamy mniejsze aktywa niezwiązane z podstawową działalnością. Są to nieruchomości i małe pakiety udziałów w kilku spółkach - powiedział Marek Cywiński, dyrektor biura strategii Stalexportu, handlującego wyrobami hutniczymi. Według niego, pozostały zbędny majątek wart jest kilka milionów złotych.
Stalexport, który stawia też na biznes autostradowy, poinformował, że w I półroczu tego roku ruch na drodze A-4 z Katowic do Krakowa wzrósł o 7,3% (do 19,1 tys. pojazdów na dobę) w porównaniu z tym samym okresem ubiegłego roku. Ten odcinek autostrady eksploatuje w 100% zależna spółka Stalexport Autostrada Małopolska. Po wzroście ruchu można więc liczyć, że poprawią się jej wyniki. SAM w 2003 r. przy przychodach w wysokości prawie 80 mln zł miał 59 mln zł zysku netto.
Stalexport wydał już około 193 mln zł na obiekty związane z infrastrukturą autostrady. Drugi etap inwestycji związany z ochroną środowiska, budową kładek, ekranów akustycznych i remontem mostów może pochłonąć drugie tyle.
