Nowy model w 2006 roku

- Jeszcze w tym tygodniu parafowana ma być umowa zakupu przez AwtoZAZ 20% akcji FSO. - Ukraiński inwestor chce przez co najmniej pięć lat utrzymać obecne zatrudnienie. - Już w przyszłym roku ma się rozpocząć na Żeraniu produkcja zupełnie nowego modelu auta.

- We wszystkich kluczowych sprawach, co do których były wcześniej rozbieżności, osiągnęliśmy konsensus - powiedział PARKIETOWI wczoraj, po kolejnej turze rozmów z przedstawicielami Ministerstwa Skarbu Państwa, Tarieł Wasadze, szef rady nadzorczej AwtoZAZ-u. - Myślę, że porozumienia parafujemy w najbliższych dniach, jeszcze w tym tygodniu, a umowę podpiszemy ostatecznie pod koniec maja lub najdalej w pierwszym tygodniu czerwca - dodał. Według niego, choć wszystkie istotne kwestie zostały już rozstrzygnięte, potrzeba jeszcze czasu na odpowiednie przygotowanie umowy od strony prawnej. Stąd termin finalizacji transakcji na przełomie maja i czerwca.

Cena wciąż niejawna

Jak powiedział nam Tarieł Wasadze, podczas dwudniowych negocjacji omówiono m.in. sprawę ceny, jaką inwestor ma zapłacić za oferowanych 20% FSO. Reprezentant AwtoZAZ-u nie chciał jednak ujawnić, ile jego firma zapłaci za ten pakiet akcji.

- Przedstawiciele rządu osiągnęli wszystko, co chcieli osiągnąć - stwierdził T. Wasadze. Chodzić ma m.in. o gwarancje, jakie przedstawi ukraiński inwestor, oraz kwestie utrzymania poziomu zatrudnienia w zakładach na Żeraniu. Pracownicy FSO otrzymają, według jego zapewnień, gwarancje zatrudnienia na najbliższe pięć lat, choć Ukraińcy nie planują również po tym okresie redukować załogi.

Produkcja cztery razy większa

Wynika to z ich planów rozwoju fabryki. Szef rady AwtoZAZ-u potwierdził, że jego firma chce na Żeraniu produkować docelowo co najmniej 150 tys. samochodów rocznie. Poziom 100-120 tys. sztuk FSO mogłaby osiągnąć niebawem, produkując wciąż te same modele, które wytwarza dziś. Przypomnijmy, że licencję na produkcję matizów i lanosów fabryka ma jeszcze tylko do końca przyszłego roku.

Obecnie FSO wytwarza przeciętnie ok. 3 tys. aut miesięcznie. W całym ub.r. z taśm produkcyjnych zjechało zaledwie 43,1 tys. samochodów. To i tak najlepszy wynik od początku bieżącej dekady.

Już od przyszłego roku - jak zapewnia przedstawiciel AwtoZAZ-u - w FSO ma być produkowany zupełnie nowy model samochodu. Jaki? Tego Tarieł Wasadze nie zdradził. Na razie AwtoZAZ prowadzi na ten temat rozmowy z potencjalnymi dostawcami licencji. Być może efekty tych negocjacji poznamy jeszcze w tym półroczu.