Dobre pierwsze półrocze

Branża leasingowa zachowała w całym pierwszym półroczu 20-proc. dynamikę z pierwszego kwartału. Mniejszą wartość umów dotyczących pojazdów firmy rekompensują wzrostem w segmencie maszyn i urządzeń. Z punktu widzenia całej gospodarki to sygnał wzrostu inwestycji.

Największą firmą w branży jest Europejski Fundusz Leasingowy. Zdołał oddać w leasing aktywa o wartości ponad miliarda złotych. W porównaniu z pierwszą połową ub.r. zanotował 16-proc. wzrost.

Na drugie miejsce awansował BRE Leasing, który tylko w II kwartale zawarł umowy o wartości blisko 740 mln zł. Spółka z grupy Commerzbanku zawdzięcza dobry wynik dwóm dużym transakcjom zawartym w maju. Jedna dotyczy dwóch biurowców w centrum Warszawy. Druga to umowa ramowa z PKP Cargo na użytkowanie 160 węglarek o wartości 49,3 mln zł.

Czołówkę zamyka Raiffeisen--Leasing Polska, który w pierwszej połowie br. przekazał w leasing aktywa o wartości 713 mln zł. W przypadku tej spółki wzrost rozłożył się niemal równo między pojazdy oraz maszyny i urządzenia.

Mniej samochodów, więcej maszyn

W skali całej branży leasing pojazdów rozwijał się powoli, a w niektórych przypadkach można mówić o regresie. Wskazują na to wyniki większości firm, które koncentrują się na rynku pojazdów, jak Scania, Futura (współpracująca z koncernem General Motors) czy DaimlerChrysler.

Powodem mniejszej liczby umów leasingu samochodów jest tegoroczny kryzys na rynku nowych aut. Daje o sobie znać również "efekt bazy": w ubiegłym roku obroty w tym segmencie były wyjątkowo wysokie, bo zmieniały się przepisy dotyczące VAT-u i ogromnym powodzeniem cieszył się leasing samochodów z tzw. kratką. W tym roku mieliśmy kolejną zmianę ustawy o VAT, która całkowicie eliminuje "kratki". I zjawisko napływu klientów przed zmianą przepisów również wystąpiło - ale w znacznie mniejszej skali niż przed rokiem.

Z kolei w segmencie maszyn i urządzeń notowany jest - choć nie we wszystkich firmach - zauważalny wzrost. Można go traktować jako zapowiedź wzrostu inwestycji w całej gospodarce. Udział inwestycji finansowanych leasingiem w całości wydatków inwestycyjnych firm w Polsce waha się w okolicach 10%.

Spółki leasingowe liczyły na to, że uda im się zaistnieć w obsłudze projektów dofinansowywanych pieniędzmi z Unii Europejskiej. Dotychczas te nadzieje się nie spełniły.

Utrzymana dynamika

Informacje z 20 firm leasingowych, które przekazały nam dane o wynikach w I półroczu, wskazują, że branży udało się w tym czasie zachować dynamikę z pierwszych miesięcy. Ujęte w zestawieniu firmy przekazały w pierwszych sześciu miesiącach aktywa netto o wartości 6864,1 mln zł, co oznacza wzrost o 20,1% w porównaniu z pierwszą połową ub.r. Największą dynamiką mogą się pochwalić ING Lease (Polska) oraz Deutsche Leasing Polska (w tym wypadku zadecydowały wyniki pierwszego kwartału).

Spośród dużych graczy, których poprosiliśmy o dane, nie przekazała ich firma LHI Leasing Polska, która działa w segmencie nieruchomości i - jak wyjaśniła - podaje dane wyłącznie w ujęciu rocznym. Według LHI, wynika to ze specyfiki rynku leasingu nieruchomości, który charakteryzuje się dłuższymi okresami przygotowywania i realizacji transakcji niż leasing ruchomości.