Hankook, w którym francuski Michelin ma 2,2% udziałów, zamierza rozpocząć produkcję w Dunajavaros na południe od Budapesztu w drugiej połowie 2007 r. Do 2010 r. fabryka ma produkować rocznie 10 mln opon do samochodów osobowych i lekkich ciężarówek. Po osiągnięciu pełnych mocy fabryka Hankooka na Węgrzech ma zatrudniać 1500 osób, a większość produkcji będzie kierowana do fabryk samochodów w całej Europie.
W ub.r. Hankook sprzedał w Europie opony za 317 mln USD, co stanowiło 37% wpływów eksportowych spółki. W tym roku eksport do Europy ma wzrosnąć o 26%, do 400 mln USD. Prezes firmy Cho Choong Hwang na poniedziałkowym spotkaniu z dziennikarzami w Seulu powiedział, że koszty transportu i ceł są już za wysokie, by spółka nadal mogła zwiększać eksport do Europy. - Wejście na Węgry pomoże nam obniżyć koszty i stać się światowym graczem na tym rynku - dodał Cho.
W maju Hankook wybrał Słowację na lokalizację pierwszej swojej fabryki w Europie, ale w lipcu tamtejszy rząd uznał inwestycję za zbyt drogą. Koreańczycy chcieli bowiem w gotówce i w postaci ulg podatkowych dostać 21% projektowanej inwestycji. Później Hankook rozważał budowę fabryki w Polsce lub w Czechach. Ostatecznie zdecydował się na Węgry.
Bloomberg
