"Turniej jest dużą szansą dla Polski, która przystąpiła do Unii Europejskiej zaledwie trzy lata temu, na poprawę strategicznej infrastruktury, przede wszystkim w zakresie transportu. Koszty związane z Euro 2012 szacowane są na 27 mld euro, z czego 11 mld euro przeznaczone będzie na poprawę jakości dróg" - podano w raporcie.
Autor raportu Nicolas Painvin, dyrektor ds. infrastruktury globalnej w agencji, podkreśla, że w przeszłości podobne imprezy sportowe okazywały się katalizatorami dla projektów dotyczących transportu publicznego i przyczyniały się do promocji zrównoważonego rozwoju urbanistycznego i regionalnego.
"Jednakże szansa ta jest jednocześnie dużym wyzwaniem, ponieważ niedotrzymanie terminów mogłoby być narodowym upokorzeniem. Główną trudnością będzie zapewne pokonywanie barier administracyjnych i politycznych" - czytamy dalej.
Agencja odnotowuje, że w celu przyspieszenia przygotowań niedawno przyjęto ustawę, która umożliwia skrócenie procedur administracyjnych, ułatwiając budowę stadionów. Nie dotyczy ona jednak wielu rozwiązań dotyczących transportu.
Fitch przypomina też, że Polska ma dostęp do znaczących środków na sfinansowanie tych planów - ponad 60 mld euro środków z UE z budżetu na lata 2007-2013 - ale dotychczas rząd był krytykowany za niewielki stopień wykorzystania pieniędzy unijnych.
