Ubezpieczenia transportowe w Warcie
Towarzystwo Warta zmodyfikowało ubezpieczenia towarów w transporcie krajowym. Było to - jak mówią przedstawiciele firmy - konieczne ze względu na wzrost zainteresowania tymi produktami oraz na uporządkowanie terminologii wciąż rozwijającej się branży. Od teraz klienci mogą wybrać jeden z trzech wariantów umów: podstawowy (obejmuje typowe zdarzenia), rozszerzony (uwzględnia napady i kradzieże) i all risks.Rosnące zapotrzebowanie na polisy tego typu wiąże się z ryzykiem prowadzenia działalności przez przewoźników. Największe straty przynoszą spedytorom kradzieże i napady rabunkowe. W zeszłym roku w całym kraju było 190 takich przypadków, a prawdopodobieństwo utraty ładunku w takim przypadku wynosi 89%. Najczęściej zdarzają się napady na pojazdy przewożące papierosy i sprzęt elektroniczny. Szczegóły umowy zawieranej na ten rodzaj polisy są często uzgadnianie indywidualnie. Wiele zależy od rodzaju przewożonego towaru, od tego, czy ubezpieczenie obejmuje przewóz jednorazowy, czy też wszystkie transporty w ciągu roku, a także od rodzaju polisy. W portfelu Warty ten rodzaj polis stanowi 3% wszystkich sprzedawanych ubezpieczeń, natomiast wśród polis gospodarczych jedną dziesiątą.Udział wszystkich polis cargo w ogólnej składce brutto zebranej przez firmy majątkowe wynosił w połowie tego roku 0,95%. Był on mniejszy niż w tym samym okresie rok temu (1,06%) - głównie za sprawą załamania na rynku rosyjskim, a tym samym mniejszego zainteresowania transportem w tamtym kierunku.
R.B.
