Największy polski przewoźnik kolejowy, jeśli chodzi o przewóz towarów, czyli PKP Cargo, jeszcze w tym roku chce opracować strategię na najbliższe 10-15 lat, tak aby spółka była bardziej przejrzysta dla potencjalnych akcjonariuszy, którzy pojawią się po przeprowadzeniu publicznej oferty akcji (ma nastąpić za kilka lat). Już dziś wiadomo, że firma chce być aktywnym i dużym operatorem logistycznym.
- Zamierzamy wybudować nowe i zmodernizować dotychczasowe terminale kontenerowe. Planujemy budowę centrów logistycznych. Analizujemy już pierwsze ich lokalizacje - mówił Wojciech Balczun, prezes PKP Cargo podczas wczorajszej konferencji poświęconej finansowaniu rozwoju kolei w Polsce.
Dodał, że chce również zwiększyć współpracę z operatorami logistycznymi i spedytorami. Ponadto zamierza kupować inne firmy działające w branży kolejowej. Zdaniem Balczuna, PKP Cargo dotychczas nie wykorzystywało w pełni możliwości wynikających z tego, że jest drugim w Europie kolejowym przewoźnikiem towarów. Z tego powodu na europejskich rynkach nie tylko będzie przejmować, ale również zawierać umowy o strategicznym partnerstwie. Prezes liczy zwłaszcza na duże profity z tytułu przewozów między państwami Europy Zachodniej a Rosją i Chinami. W tym celu realizowany jest projekt połączenia kolejowego z partnerami niemieckimi i rosyjskimi.
Zarząd w najbliższych latach chce m.in. usprawnić strukturę organizacyjną, poprawić współpracę pionów eksploatacji i handlu, wzmocnić działania handlowo-marketingowe, uelastycznić politykę cenową oraz przyśpieszyć informatyzację. Zamierza też zmodernizować stary i kupić nowy tabor. W tym zakresie największe pieniądze będą potrzebne na zakup wielosystemowych lokomotyw i specjalistycznych wagonów.
Na wszystkie inwestycje będą potrzebne pieniądze, m.in. z giełdy. Obecnie firma jest na wstępnym etapie przebudowy i dostosowywania się do wymogów rynku publicznego. - Do końca tego roku chcemy wybrać dla PKP Cargo doradcę prywatyzacyjnego - mówi Andrzej Wach, prezes PKP, który nadzoruje działalność grupy kapitałowej. Doradca ma w najbliższych latach wspierać zarząd PKP Cargo w podejmowaniu kluczowych decyzji.
