Na początku kwietnia prezes PKP SA Andrzej Wach zapowiadał, że grupa PKP po raz kolejny poprawiła wynik netto i, według wstępnych danych, zanotowała dodatni rezultat zbliżony do zera.
Poprawę wyniku odnotowała m.in. spółka PKP Intercity, której zysk netto wzrósł w tym czasie do 50,2 mln zł z 34,8 mln zł. Według rządowego Programu prywatyzacji na lata 2008-2011, spółka ta ma trafić na GPW w 2009 roku. Zysk operacyjny przed amortyzacją (EBITDA) tej firmy wzrósł do 131,9 mln zł z 125,9 mln zł.
Druga ze spółek szykowanych na giełdę, PKP Cargo (debiut planowany na 2009 r.) odnotowała spadek zysku - odpowiednio do 12,1 mln zł z 194,4 mln zł. Jej EBITDA spadła do 377,8 mln zł z 382,8 mln zł.
W 2007 roku największą część zysku w grupie wypracowała spółka-matka, PKP SA - było to 91,2 mln zł wobec 194,4 mln zł rok wcześniej. EBITDA wyniosła odpowiednio: 361,1 mln zł wobec 210,1 mln zł.
Jedyną spółką, która odnotowała straty w ub. roku, były - zgodnie z zapowiedziami Wacha - PKP Polskie Linie Kolejowe - 62,5 mln zł wobec 212,9 mln zł rok wcześniej.