– Oceniamy, że rynek w okresie pierwszych dwóch-trzech kwartałów 2013 r. będzie bardzo trudny – wzrost zapewne będzie oscylował na poziomie 0 plus – ocenia Szymon Kamiński, prezes BZ WBK Leasing. W ubiegłym roku branża udzieliła firmom finansowanie na kwotę 31,2 mld zł, o 0,3 proc. więcej niż rok wcześniej.
Radosław Woźniak, wiceprezes EFL, mówi, że w 2013 r. uda się utrzymać dodatnią dynamikę rynku, jednak na poziomie nie większym niż 0,8 proc. Motorami będą samochody ciężarowe oraz maszyny i urządzenia (poza segmentem budowlanym), jak również sprzęt IT.
Jak podkreślają przedstawiciele branży leasingowej, stabilny wzrost może zostać przerwany w wyniku działań Ministerstwa Finansów, które planuje wprowadzenie zmian w przepisach o tzw. niedostatecznej kapitalizacji. Celem zmian jest uniemożliwienie wyprowadzania kapitału – poprzez wysoko oprocentowane pożyczki wewnątrz grupy – z Polski do zagranicznych spółek.
– Uważamy, że w odniesieniu do instytucji, dla których pieniądz stanowi towar podlegający „odsprzedaży" w charakterze kredytów, pożyczek czy innych form finansowania, np. leasingu powinno nastąpić wyłączenie z zasad niedostatecznej kapitalizacji pożyczek (kredytów) służących udzieleniu dalszego finansowania – podkreśla Mariusz Kurzac, prezes ING Lease.
Z analiz przeprowadzonych na zlecenie ING wynika, że konsekwencją ewentualnego przyjęcia zaproponowanych zmian będzie spadek inwestycji w Polsce ogółem o ok. 5 pkt proc., tym samym obniżenie polskiego PKB o 1 pkt proc. oraz wzrost bezrobocia o ok. 1,5 pkt proc. Uderzy to nie tylko w rynek motoryzacyjny, na którym może nastąpić spadek nabywanych nowych aut osobowych i dostawczych o ok. 50 tys. sztuk, ale przede wszystkim firmy z sektora MSP, dla których leasing jest często jedynym źródłem finansowania inwestycji.
