W sumie świat ma wyprodukować 82,4 mln lekkich pojazdów w porównaniu z 80,6 mln w 2012 r. – wynika z prognoz zebranych przez „Financial Times". Wzrost będzie zatem nieznaczny, a to za przyczyną tego, co dzieje się w Europie. Produkcja aut na Starym Kontynencie ma w tym roku wynieść 18,3 mln sztuk, o 17 proc. mniej niż w rekordowym 2007 r., kiedy z europejskich fabryk wyjechało 22 mln samochodów. Tym samym Chiny z planowaną na ten rok produkcją 19,6 mln samochodów wyprzedzą i w tej dziedzinie Europę. W tej sytuacji Europę czeka zamykanie fabryk.
Dla koncernów motoryzacyjnych szansą na rozwój będzie zwiększanie produkcji i rozbudowa sieci dystrybucji w Chinach, ale także w innych krajach azjatyckich. Volkswagen potroi w tym roku produkcję samochodów w Azji w porównaniu z 2007 r., a Ford podwoi.
Już co trzeci samochód produkowany przez VW będzie wyjeżdżał w tym roku z jego azjatyckich fabryk w porów- naniu z 15 proc. w 2007 r. Z takiego trendu korzystają też np. Indie i Tajlandia, gdzie produkcja w tym roku podwoi się w stosunku do 2007 r. do odpowiednio 4,1 mln i 2,4 mln aut.
