Producenci części i komponentów samochodowych mają pod górkę

Cała szeroko pojęta branża motoryzacyjna musi się zmierzyć z wysokimi kosztami energii i słabnącym popytem z powodu spowolnienia gospodarczego. Ucierpieć może sytuacja finansowa również krajowych poddostawców globalnych koncernów.

Publikacja: 01.11.2022 21:00

Producenci części i komponentów samochodowych mają pod górkę

Foto: AdobeStock

Europejska branża motoryzacyjna nie uporała się jeszcze do końca z kryzysem wywołanym zerwanymi łańcuchami dostaw na skutek niedoboru półprzewodników, a już pojawiły się kolejne wyzwania.

– W 2020 r. pandemia Covid-19 zmieniła trendy w mobilności, a liczne lockdowny spowodowały załamanie produkcji motoryzacyjnej. W 2021 r. kryzys dotyczący chipów skutkował dalszymi jej spadkami, a w roku bieżącym wojna w Ukrainie i sankcje na Rosję pogłębiły problemy z produkcją motoryzacyjną i zapoczątkowały spowolnienie światowej gospodarki. Długotrwałe zakłócenia ciągłości produkcji doprowadziły do wysokiego, wciąż niezaspokojonego popytu na pojazdy – wyjaśnia Piotr Krzysztofik, analityk sektorowy PKO BP. – Problemy podażowe wraz z gwałtownym wzrostem kosztów produkcji przełożyły się na podnoszenie przez koncerny cen samochodów, co rekompensowało niższy wolumen sprzedaży. W trochę gorszej sytuacji byli producenci części na pierwszy montaż, którzy nie mogli aż tak łatwo aktualizować cenników – dodaje.

Pozostało 88% artykułu

Artykuł dostępny tylko dla subskrybentów parkiet.com

Kontynuuj czytanie tego artykułu w ramach subskrypcji Parkiet.com

Zyskaj pełen dostęp do analiz, raportów i komentarzy na Parkiet.com

Firmy
Grupa Boryszew w nowej odsłonie
Firmy
Zdarzenia jednorazowe mogą mocno zmienić wyniki giełdowych firm
Firmy
Boryszew z nową strategią do 2028 roku
Firmy
Grupa Boryszew zapowiada nowe otwarcie
Materiał Promocyjny
Nowy samochód do 100 tys. zł – przegląd ofert dilerów
Firmy
Wyniki Boryszewa pod wpływem spowolnienia w Europie
Firmy
Mocno spadły zyski Seleny FM