W maju Lotos przerobił 914 tys. ton ropy naftowej, czyli niemal identyczny wolumen co w tym samym miesiącu 2021 r. Istotnie, bo o 76,8 proc. zwyżkował za to przerób w ujęciu miesiąc do miesiąca. To konsekwencja niskiej bazy zanotowanej w kwietniu, co związane było z trwającym wówczas postojem remontowym. Porównując strukturę paliw uzyskiwanych z przerobu, widać wyraźny wzrost produkcji paliwa lotniczego, co zapewne związane jest z ożywieniem ruchu lotniczego. Mocno wzrosły też marże. W maju wynosiły na rynku 83,87 USD za baryłkę paliwa lotniczego, podczas gdy rok wcześniej 6,25 USD. Dla Lotosu kluczowe znaczenie odgrywa jednak cena oleju napędowego, produktu o udziale wynoszącym około 55 proc. w strukturze całej produkcji realizowanej w Gdańsku. W ubiegłym miesiącu modelowa marża na dieslu wzrosła do 78,09 USD z 8,32 USD rok wcześniej.
Zyskaj pełen dostęp do aktualnych i sprawdzonych informacji, wnikliwych analiz, komentarzy ekspertów, prognoz i zestawień publikowanych wyłącznie na PARKIET.COM w formie tekstów oraz treści audio i wideo.
