Wiosenna promocja -50% na Parkiet.com z NYT!
Wiosenna promocja dotyczy rocznej subskrypcji Parkiet.com w pakiecie z The New York Times.
Kliknij i poznaj warunki
Popyt na paliwa wciąż powinien zwyżkować
Spółki nie tylko sprzedają więcej diesla i benzyn, ale też coraz więcej na nich zarabiają. Dobre perspektywy rysują się w tym segmencie rynku m.in. przed Orlenem, Lotosem i Unimotem.
Cena oleju napędowego, najważniejszego paliwa płynnego używanego w polskiej gospodarce, jest dziś średnio na niemal tym samym poziomie co rok temu i wynosi 5,06 zł za litr. Analitycy e-petrol.pl prognozują, że w tym tygodniu będzie na większości stacji paliw mieściła się w przedziale 5,04–5,14 zł. To z jednej strony ceny niższe niż odnotowywane jeszcze w czerwcu, ale z drugiej wyższe od występujących na krajowym rynku w styczniu oraz lutym, gdy za popularnego diesla kierowcy płacili w detalu średnio nawet kilka groszy poniżej 5 zł. TRF
Obecnie niewiele mniej niż połowę ceny oleju napędowego kupowanego na stacjach paliw przez kierowców stanowią koszty jego zakupu w rafineriach. Druga połowa to różne podatki i daniny na rzecz Skarbu Państwa. Najwięcej z nich stanowią: akcyza i VAT, odpowiednio 23,1 proc. i 18,8 proc. całości ceny detalicznej. Do tego trzeba dodać opłatę paliwową i obowiązującą od początku stycznia opłatę emisyjną. Udział tej ostatniej stanowi 1,6 proc. ceny. W tej sytuacji marża detaliczna dla firm prowadzących stacje wynosi dziś na dieslu średnio 2,8 proc. TRF
Z szacunków opublikowanych przez PKN Orlen wynika, że w II kwartale, licząc rok do roku, konsumpcja oleju napędowego w Polsce wzrosła o prawie 4 proc. Zwyżka popytu na to paliwo, ale o połowę mniejsza, nastąpiła w Czechach. Spadła natomiast konsumpcja w Niemczech i na Litwie. Mimo nie wszędzie sprzyjających warunków płocki koncern zwiększył udziały na wszystkich czterech kluczowych dla niego rynkach. Najwięcej w Czechach, co po części było efektem pełnego włączenia do sieci Benzina stacji paliw przejętych od austriackiego OMV. TRF
Wakacje to tradycyjnie okres wzmożonego popytu na paliwa płynne w Polsce i regionie. Wynika on przede wszystkim ze wzmożonej liczby wyjazdów na wypoczynek realizowanych w tym okresie różnymi środkami lokomocji. Wzrost konsumpcji paliw może oznaczać zwyżkę ich cen. Na razie takiej tendencji jednak w naszym kraju nie widać. Jeszcze w połowie czerwca na stacjach za olej napędowy i benzynę Pb95 trzeba było płacić średnio po koło 5,2 zł. Obecnie ceny te są o kilkanaście groszy niższe. Nie zmienia to faktu, że spółki działające na tym rynku zarabiają coraz więcej. Podobnie zapewne będzie i w kolejnych miesiącach.
Pozostało jeszcze 93% artykułu
Reklama
