Nissan Motor Co podał w czwartek, że jego zysk netto w roku obrachunkowym zakończonym 31 marca wyniósł 331 mld jenów (2,69 mld dolarów). Nissan, który jeszcze rok temu przynosił straty, potwierdził tym samym sukces trzyletniego programu restrukturyzacyjnego.Wyniki są lepsze od przewidywanych w październiku przez samą spółkę, która szacowała wtedy swój zysk na 250 mld jenów. Analitycy prognozowali, że po stracie 684 mld jenów w poprzednim roku zysk wyniesie 280 mld jenów.Trzeci pod względem wielkości producent samochodów w Japonii poinformował już, że po raz pierwszy od trzech lat planuje wypłacić akcjonariuszom dywidendę.Sprzedaż Nissana wzrosła do 6,09 bln jenów z 5,98 bln w poprzednim roku.Nissan wrócił ? powiedział Carlos Ghosn, prezes Nissana, który opracował program restrukturyzacyjny, a do spółki przeszedł z francuskiego Renault, który w 1999 roku kupił w Nissanie 36,8%.Ghosn, zwany ?Le Cost Killer? (mordercą kosztów), ograniczył zatrudnienie, pozbył się spółek spoza głównego obszaru działalności i zracjonalizował system dostaw.Wkrótce po Nissanie wyniki opublikują dwaj inni japońscy producenci samochodów, zajmujący odpowiednio czwarte i piąte miejsce. W piątek zrobi to Mitsubishi Motors, a 25 maja Mazda Motor. W obu tych koncernach, w których mniejszościowe udziały mają odpowiednio DaimlerChrysler i Ford, także trwają programu restrukturyzacyjne, ale analitycy powątpiewają, by okazały się one równie skuteczne co w Nissanie, bo menedżerowie Mazdy i Mitsubishi nie mają takich uprawnień jak Ghosn.Eksperci rynku motoryzacyjnego podkreślają jednak, że przyszłe zyski Nissana zależeć będą od dalszego cięcia kosztów i tego, jak koncern zniesie spowolnienie gospodarcze w USA, gdzie generowana jest ponad połowa zysków. nReuters (Tokio)