W 2000 r. wartość całkowitych przychodów ze sprzedaży PKN ORLEN wyniosła 25 mld zł. Największy kontrakt PKN zawarł z BP Polska. W br. płocki koncern sprzeda tej spółce benzyny o wartości ponad 1,5 mld zł. Prawie 1,3 mld zł wyniesie z kolei wartość umowy (również na benzyny) z Shell Polska. Najmniejszy kontrakt ORLEN zawarł ze Statoil Polska na sprzedaż oleju napędowego. Jego wartość wyniesie 720 mln zł. We wszystkich trzech przypadkach niewywiązanie się PKN ORLEN z umowy sprzedaży przewiduje karę w wysokości 8% wartości netto bez akcyzy niedostarczonego paliwa. - Sprzedaż produktów działającym w Polsce koncernom zagranicznym jest co roku wyższa. Świadczy to o dobrej, obustronnej współpracy - powiedział PARKIETOWI Arkadiusz Ciesielski z biura prasowego PKN ORLEN.
Obecnie do firm zagranicznych działających na krajowym rynku paliwowym należy ponad 700 stacji (ponad 11% ogólnej liczby stacji w Polsce), a ich udział w rynku sprzedaży detalicznej paliw oceniany jest na 15-20%. Stacje należące do PKN ORLEN mają 40-proc. udział w rynku. Dużo wyższy udział płocki koncern ma w hurtowej sprzedaży paliw. Sięga on 60%. Należy do niego ponad 2000 stacji benzynowych.
Analitycy zwracają uwagę, że PKN nie wykorzystał szansy na znaczące zwiększenie udziału w detalicznym rynku sprzedaży paliw. Spółka, wykorzystując monopolistyczną pozycję, zwiększała natomiast hurtową sprzedaż produktów. Doprowadziło to jednak do sytuacji, że koncern nie wykorzystuje znaczącej części swojej produkcji, mimo ogromnych inwestycji poniesionych na ich rozbudowę.
Rafinerie grupy PKN ORLEN w Płocku, Jedliczu i Trzebini posiadają aż 3/4 zdolności przerobowych wszystkich polskich zakładów. W ciągu ostatnich pięciu lat rafineria w Płocku dokonała inwestycji modernizacyjnych o wartości blisko 2 mld USD, co sprawia, że zakład ten należy do 10 największych i najnowocześniejszych rafinerii europejskich.
Firma planuje inwestowanie w dalszą modernizację sieci stacji paliw, w celu poprawy jakości świadczonych usług oraz poszerzenia ich zakresu. Zarząd przewiduje, że liczba stacji paliw w sieci grupy PKN ORLEN do 2005 r. wzrośnie o 16%. Analitycy podkreślają, że plany są dobre, jednak decyzja ich wdrożenia jest znacznie spóźniona.
