Minister skarbu Wiesław Kaczmarek zastrzegł, że decyzja, czy LOT zostanie przyjęty do jednego z sojuszy lotniczych, będzie podjęta przez kierujących aliansem. Resort skarbu skieruje natomiast pisemną prośbę o włączenie polskiego przewoźnika do porozumienia. To nie my wybieramy alians, my zwracamy się z prośbą o przyjęcie - powiedział W. Kaczmarek. Po bankructwie Swissair Group, firmy, która była inwestorem strategicznym LOT, polski przewoźnik otrzymał propozycje przystąpienia do dwóch aliansów lotniczych: Star Alliance (kierowany przez Lufthansę) i OneWorld (kierowany przez British Airways).
Pod koniec 2001 roku resort skarbu poinformował, że przyłączeniem Polskich Linii Lotniczych LOT do grupy Star Alliance zainteresowana jest niemiecka Lufthansa. W połowie stycznia chęć zacieśnienia współpracy z Polskimi Liniami Lotniczymi LOT i włączeniem ich do aliansu OneWorld wyraziły linie British Airways.
PLL LOT SA zanotowały w 2001 roku stratę netto w wysokości 639,1 mln zł, wobec 28,2 mln zł zysku netto w 2000 roku. Z wstępnych wyników podanych w miniony wtorek przez spółkę wynika, że w 2001 roku przychody ze sprzedaży wyniosły 2 mld 423,5 mln zł, podczas gdy w 2000 roku było to 2 mld 434,2 mln zł. Spółka w 2001 roku przewiozła ponad 3,2 mln pasażerów, o 15% więcej niż w 2000 roku, kiedy z usług LOT skorzystało prawie 2,8 mln pasażerów.
