Nobliwy podróżny z kajdankami

Jedenasty września na zawsze zmienił podróżowanie samolotami, zarówno dla pasażerów, jak i dla linii lotniczych. Biznesmeni w pierwszej klasie w samolotach Finnair rozcinają teraz langusty drewnianym nożykiem. W Wielkiej Brytanii w bagażu ręcznym pewnego nobliwego podróżnego odkryto komplet sprzętu do igraszek sadomasochistycznych, łącznie z kajdankami. Korespondenci Reutersa zrobili przegląd nowych środków bezpieczeństwa w lotniczym ruchu pasażerskim.

W porcie lotniczym we FRANKFURCIE nad MENEM, największym pod względem liczby odprawionych pasażerów na kontynencie europejskim, dla podróżnych odlatujących do USA wprowadzono dodatkową kontrolę bagażu ręcznego, już po przejściu strefy wolnocłowej. Przedłużyło to dotychczasową procedurę odpraw o 45 minut.

***

W PARYŻU podróżni muszą okazywać paszporty trzykrotnie - przy odprawie biletowo-bagażowej, przy kontroli bezpieczeństwa i przed samym wejściem do samolotu.

***

W WIELKIEJ BRYTANII władze podają, że od 11 września na lotniskach skonfiskowano u pasażerów około sześciu milionów przedmiotów uznanych za niebezpieczne. Nieznaczny przed 11 września odsetek pasażerów poddawanych rewizji osobistej wzrósł obecnie do jednej czwartej.

***

W KRAJACH SKANDYNAWSKICH - Danii, Szwecji i Finlandii - wprowadzono kontrole bezpieczeństwa pasażerów i ich bagażu także w lotniczej komunikacji wewnętrznej. Linie fińskie wyeliminowały ze swych samolotów metalowe sztućce, zastępując je plastikowymi lub drewnianymi.

***

We WŁOSZECH w ruchliwym porcie lotniczym Mediolanu, Linate, czas między odprawą biletowo-bagażową a wejściem do samolotu przedłużył się z kilku minut do około godziny.

***

W STANACH ZJEDNOCZONYCH zaostrzone kontrole bezpieczeństwa i spowodowane nimi kolejki w głównych portach lotniczych skłoniły niektórych pasażerów do korzystania z mniejszych lotnisk i przebywania części zaplanowanej trasy samochodem. Szczególnie drobiazgowo bada się pasażerów, którzy wykupili bilety tuż przed odlotem. W samolotach wprowadzono zakaz opuszczania przez pasażerów foteli w ciągu ostatnich 30 minut przed lądowaniem.

***

W KAIRZE ręczny bagaż pasażerów odlatujących do Nowego Jorku i Tokio nie jest prześwietlany, lecz poddawany ręcznej rewizji. Według władz, wzmożone kontrole pozwoliły także ograniczyć skalę przemytu, na przykład lekarstw.

***

W KATARZE w porcie lotniczym w stolicy państwa, Doha, pasażerowie muszą w trakcie kontroli zdejmować buty. Na pokład samolotów nie pozwala się wnosić zapałek ani zapalniczek.

***

W JEMENIE w portach lotniczych zatrudniono policjantki, by umożliwić osobiste rewizje pasażerek. W największym po Johannesburgu porcie lotniczym Afryki w Lagos (Nigeria) czas między odprawą biletowo-bagażową a wejściem pasażerów do samolotu przedłużył się do trzech godzin.

***

W REPUBLICE POŁUDNIOWEJ AFRYKI od lipca kontrola tożsamości obowiązuje także pasażerów lotów krajowych.

***

TOKIJSKI międzynarodowy port lotniczy Narita nie musiał wprowadzać po 11 września dodatkowych zabezpieczeń, bo od chwili otwarcia w 1978 roku każdy wchodzący na jego teren - nie tylko podróżny - musi okazać dokument tożsamości.

***

Władze BRAZYLII zniosły w kwietniu dodatkowe zabezpieczenia w rejsach krajowych, pozostawiając część ekstraśrodków bezpieczeństwa tylko w lotach międzynarodowych. Wilson Massa, szef służb bezpieczeństwa w międzynarodowym porcie lotniczym Rio de Janeiro, pociesza się, że popularność Brazylii po sukcesie jej piłkarzy na mistrzostwach świata w Korei i Japonii wzrosła tak bardzo, iż "zagrożenie atakami terrorystycznymi jest (dla Brazylii) niemal zerowe". - Kibice brazylijskiego futbolu są wszędzie i zamach na nas miałby dla terrorystów katastrofalne następstwa - uważa Massa.