PKP Przewozy Regionalne wycofają jedną trzecią pociągów w 2003 r.

Warszawa, 13.02.2003 (ISB) - PKP Przewozy Regionalne SA, najbardziej deficytowa spółka w grupie PKP, zamierza wycofać 30% pociągów regionalnych w 2003 roku, co pozwoli na polepszenie bilansu spółki, powiedział agencji ISB Adam Wielądek, przewodniczący rady nadzorczej PKP SA.

"Planujemy stopniowe wycofywanie pociągów z ruchu od 1 marca, ograniczając liczbę regionalnych pociągów o 1122, czyli o ok. 30% pociągów regionalnych kursujących w tym kraju" - powiedział ISB Wielądek.

Wycofywane będą pociągi najbardziej deficytowe, w których wpływy z biletów są w stanie sfinansować koszty jedynie w 30%. "Musimy rozpocząć restrukturyzację, bo spółka musi dostosować wydatki do wpływów" - powiedział Wielądek.

PKP Przewozy Regionalne chce również wycofać 140 z 460 pociągów międzyregionalnych. "Będzie to duża rewolucja" - powiedział przewodniczący rady nadzorczej PKP SA.

Zlikwidowane ma być też 3.000 km nieczynnych już linii kolejowych.

Proces wycofywania pociągów powinien się rozpocząć 1 marca i będzie trwał do końca 2003 roku.

Tak drastyczne wycofanie pociągów powinno znacznie ograniczyć koszty PKP Przewozy Regionalne.

"Gdyby wszystkie pociągi zostały wycofane od razu 1 marca, dałoby to 320 mln zł oszczędności" - powiedział Wielądek.

Program naprawczy PKP Przewozy Regionalne został przyjęty przez radę nadzorczą tej spółki na początku lutego. Przewodniczącym rady jest Janusz Lach, członek zarządu i dyrektor ds. finansowych PKP SA.

PKP Przewozy Regionalne jest najbardziej deficytową spółką z grupy PKP. Według szacunków, w 2002 roku spółka przyniosła ok. 1 mld zł straty.

Początkowo zakładano, że Skarb Państwa będzie dofinansowywać przewozy regionalne kwotą 800 mln zł rocznie, ale wobec trudności budżetowych założenia te okazały się nierealne. W 2002 roku dofinansowanie z budżetu wyniosło 300 mln zł. W projekcie budżetu na 2003 rok ustalono, że dotacja ponownie wyniesie 300 mln zł.

Część, bo 300 mln zł, ubiegłorocznego deficytu przewozów regionalnych PKP SA pokryło z emisji obligacji. Ponadto PKP Przewozy Regionalne po prostu nie spłaca części zadłużenia. Na 24 stycznia PKP Przewozy Regionalne zalegało z 600 mln zł płatności wobec PKP Polskie Linie Kolejowe za korzystanie z infrastruktury kolejowej. (ISB)

Magdalena Wierzchowska