Znane marki pod ochroną

BMW

W związku z tym, że dopiero od kilku miesięcy tworzone jest przedstawicielstwo BMW w Polsce, firma nie podpisała umowy generalnej z żadnym z krajowych zakładów ubezpieczeń. Jej pracownicy zapewniają jednak, że nastąpi to jeszcze w tym roku. Na razie umowy takie podpisali dealerzy BMW. Największy z nich - Smorawiński - współpracuje z PZU. Dla aglomeracji warszawskiej stawka za pakiet ubezpieczeń AC i NNW wynosi 7% wartości brutto pojazdu, jeśli w samochodzie nie ma zamontowanego urządzenia do lokalizacji (GPS). Zamontowanie tego dodatkowego zabezpieczenia sprawia, że stawka podstawowa spada do 6% (za ubezpieczenie OC trzeba dopłacić w obu wariantach 1350 zł). Jedynym urządzeniem GPS posiadającym homologację BMW jest montowane przez warszawską firmę Mobitel. Koszt zakupu urządzenia z montażem wynosi 4300-4400 zł. Miesięczny abonament za pełny monitoring wynosi 170-180 zł.

Lexus

Firma Toyota Motor Polska, która ma w swojej ofercie ekskluzywną markę Lexus, nie ma podpisanej umowy generalnej, obowiązującej wszystkich dealerów samochodów tej marki w naszym kraju. Mają oni dowolność w wyborze partnera ubezpieczeniowego. Dystrybutor rekomenduje jednak swoim dealerom ofertę dwóch zakładów ubezpieczeń: STU Ergo Hestia i TU Allianz Polska. Klientom kupującym samochody w salonie (aglomeracja warszawska) w ramach oferty Ergo Hestia proponowana jest 10--proc. stawka za ubezpieczenie AC (9%, jeśli ważne tylko na Polskę), 800 zł za OC i 48 zł za NNW. Przy samochodach droższych niż 160 tys. zł obligatoryjnie wymagany jest system monitoringu (GPS). Allianz proponuje ubezpieczenie pakietowe (AC, OC, NNW, assistance, ZK) za 10,9% wartości brutto pojazdu (dla firm oraz osób fizycznych nie mających zniżek za bezszkodowość w zakresie AC). Stawka 8,9% oferowana jest osobom, które mają w ciągu ostatnich dwóch lat nie miały szkody z AC. Mniej, bo 7,8% zapłacą osoby, które nie miały szkód z tego tytułu w ciągu pięć lat. GPS wymagany jest dla samochodów o wartości powyżej 180 tys. zł.

Warszawscy dealerzy mają podpisaną jeszcze lokalną umowę z PZU. Za pakiet ubezpieczeń trzeba zapłacić 9,7% wartości samochodu (7,9%, jeśli w ciągu ostatnich 6 lat nie miały szkody z AC i OC). PZU nie wymaga systemu GPS.

Volvo

Polskie przedstawicielstwo Volvo współpracuje od kilku lat z TU Allianz Polska, dzięki czemu klienci Volvo mogą nabyć pakiet ubezpieczeń (AC, OC, NNW, assistance, ZK) po preferencyjnych cenach. Oferta obejmuje samochody do 5 lat. Obsługą programu zajmuje się agencja ubezpieczeniowa Wasilewski & Olech (np. przypomina o konieczności wznowienia ubezpieczenia na 14 dni przed wygaśnięciem dotychczasowej ochrony). Dla samochodów z najwyższej półki (np. S80, V80) stawka w pierwszym roku ubezpieczenia wynosi 2,9% wartości brutto pojazdu (z udziałem własnym) i 3,5% (bez udziału własnego). Nie ma konieczności montowania dodatkowych zabezpieczeń, bo Volvo montuje seryjnie system antynapadowy. W drugim roku ubezpieczenia stawka wzrasta do 5,6% (plus 0,6%, jeśli nie ma udziału własnego). W kolejnych trzech latach wynosi odpowiednio: 6,6%, 7,2%, 8% (plus 0,6%, jeśli nie ma udziału własnego klienta).