"MSP przedstawiło swoje stanowisko bankom, że jeżeli nie będzie porozumienia w kwestii restrukturyzacji zadłużenia Daewoo-FSO, to nie jest wykluczona restrukturyzacja spółki poprzez upadłość" - powiedział ISB Soroka podkreślając, że nie jest to jednak scenariusz preferowany przez resort skarbu.
Według Soroki, banki powinny porozumieć się z Roverem do 30 sierpnia. Rover zaproponował niedawno wzięcie w leasing zastawionego w bankach majątku żerańskiej fabryki, który jest niezbędny do kontynuowania produkcji.
Skarb Państwa obawia się, że banki mogą nie chcieć porozumienia, ponieważ czekają na wejście w życie nowego prawa upadłościowego. Ustawa, która zacznie obowiązywać od 1 października, stawia interesy prywatnych wierzycieli przed interesem Skarbu Państwa.
Banki z kolei argumentują, że nie ma pewności, iż wydzielona z Daewoo-FSO New Small Company (NSC), nawet po wejściu zainteresowanego tą inwestycją brytyjskiego MG Rovera, będzie spłacać raty leasingowe w zamian za uwolnienie majątku produkcyjnego. Majątek ten obecnie objęty jest zastawem pod ok. 500 mln zł udzielonych Daewoo-FSO kredytów. (ISB)
Marta Koblańska
