- Decyzję o wprowadzeniu spółki na giełdę udziałowcy podejmą na podstawie wyników finansowych za 2004 rok - powiedział Mieczysław Groszek, prezes BRE Leasing. Udziałowcami spółki są dwa podmioty: BRE Bank oraz niemiecki CommerzLeasing und Immobilien. Polski bank posiada 50% plus jeden udział spółki leasingowej.
Giełda nobilituje
Według M. Groszka, decyzja o wprowadzeniu na giełdę zostanie podjęta na początku przyszłego roku. Potem trzeba będzie dokonać przekształcenia BRE Leasing ze spółki z ograniczoną odpowiedzialnością w akcyjną. W związku z tym na giełdzie BRE Leasing może najwcześniej pojawić się w II połowie przyszłego roku. Na razie nie określono, ile akcji może zostać zaoferowanych inwestorom. - Dla nas obecność wśród spółek giełdowych będzie nobilitacją. Jednak będziemy szanować decyzję właścicieli, jeśli powiedzą "nie" dla upublicznienia firmy - powiedział prezes M. Groszek. Dodał, że jeśli nawet spółka nie pojawi się na rynku, to i tak zamierza prowadzić otwartą politykę informacyjną podobną do tej, jaka wyróżnia firmy giełdowe.
Sprzyja dobra koniunktura
W I półroczu spółka wypracowała prawie 4,9 mln zł zysku netto w porównaniu z 42 tys. zł przed rokiem. W całym 2003 r. zysk netto wyniósł 2,5 mln zł. Po I półroczu wartość leasingu przekroczyła 707 mln zł. To prawie dwa razy więcej niż w tym samym czasie ubiegłego roku. Zdaniem prezesa, choć leasingowi sprzyja ożywienie gospodarcze, to w II półroczu nie uda się powtórzyć wyniku z pierwszej części roku. Spodziewa się, że w całym roku spółka przekaże w leasing aktywa o wartości około 1,1 mld zł, w porównaniu z 860 mln zł w 2003 r. Zaskakująco dobry był lipiec i sierpień. W ostatniej dekadzie sierpnia, po ponad trzymiesięcznym zastoju, ruszył również leasing samochodów. Zmiana przepisów VAT wraz z wejściem Polski do Unii Europejskiej sprawiła, że wielu przedsiębiorców zdecydowało się na leasing pojazdu przed 1 maja. Potem znacząco spadał popyt na leasing aut. Prezes M. Groszek nie wyklucza, że teraz źródłem popytu są przedsiębiorcy, którzy skorzystali na wejściu do Unii Europejskiej, np. sektor rolno-spożywczy.
