Sierpień był trzecim kolejnym miesiącem spadku sprzedaży nowych samochodów w Europie.
W ubiegłym miesiącu nabywców znalazło 886,8 tys. pojazdów, o 1,4 proc. mniej niż przed rokiem. Lipiec był gorszy, gdyż spadek wyniósł wówczas 4,5 proc. Lepiej wygląda bilans za osiem miesięcy, gdyż od początku roku do końca sierpnia sprzedaż zwiększyła się o 0,4 proc., do 10,44 miliona sztuk.
W sierpniu dwucyfrowe spadki zanotowały Renault (-12 proc.) i Nissan (-28 proc.), kierowane przez Carlosa Ghosna, najsławniejszego menedżera branży motoryzacyjnej. Firmy są powiązane kapitałowo i blisko ze sobą współpracują. Udział Renault w rynku europejskim od początku roku spadł z 9,9 proc. do 8,9 proc.
Nissan w sierpniu sprzedał w Europie 16,8 tys. pojazdów. Pod koniec roku w salonach pojawi się qashqai, auto sportowo-użytkowe niedawno zaprezentowane przez Ghosna.
Za miesiąc szef Renault i Nissana dokona bilansu rozmów z General Motors i oceni szanse zawiązania koalicji z amerykańskim koncernem, światowym liderem pod względem liczby sprzedawanych samochodów. Powiększa się grono wątpiących w realność bliskiej współpracy tych firm, gdyż poprawia siź sytuacja GM.
