Volkswagen ostro przyspieszył

Koncern z Wolfsburga w drugim kwartale zarobił 1,22 mld euro. W tym roku po raz pierwszy sprzeda ponad 6 milionów aut

Niemiecki koncern motoryzacyjny Volkswagen, pierwszy w Europie i czwarty na świecie, w drugim kwartale zarobił 1,22 miliarda euro, o 42 proc. więcej niż w takim samym okresie ubiegłego roku. Ten wynik jest o 220 milionów euro lepszy od prognoz analityków.

W półroczu Volkswagen też zarobił więcej niż oczekiwano. Zysk netto zwiększył się z 1,19 mld euro do 1,96 mld euro. a przychody wzrosły 5,7 proc., z 51,89 mld do 54,85 mld euro.

PSA Peugeot Citroen, główny rywal firmy z Wolfsburga, który podawał wyniki wcześniej, zwiększył zysk za pierwsze sześć miesięcy 2007 r. o 61 proc., do 492 mln euro, a przychody wzrosły 5,9 proc. i osiągnęły 30,8 mld euro.

Mniejsze zatrudnienie

Jedną z tajemnic sukcesu Volkswagena jest wyższa sprzedaż aut i redukcja kosztów. W niemieckich fabrykach produkujących pojazdy pod marką tego koncernu zatrudnienie zmniejszono o 20 proc., a pracownicy zgodzili się pracować o 4,2 godziny tygodniowo dłużej bez ekstra wynagrodzenia.

- Z mojej perspektywy wyniki okazały się bardzo dobre - ocenił Juergen Pieper, analityk Bankhaus Metzler. Spodziewał się pozytywnej reakcji rynku i rzeczywiście akcje Volkswagena drożały w piątek o około 3 proc. W tym roku kapitalizacja tej firmy wzrosła o 43 proc., do 43,6 miliarda euro.

Cel przed terminem

Już w tym roku, a więc o rok wcześniej niż planowało kierownictwo firmy, zostanie osiągnięty poziom co najmniej 5,1 miliarda euro zysku brutto. Zysk operacyjny, jak poinformował Volkswagen, będzie wyraźnie większy niż w 2006 r. - W pierwszej połowie roku znacząco poprawiliśmy naszą sytuację finansową - napisał w komunikacie Hans Dieter Poetsch, dyrektor finansowy VW.

Koncern zbiera owoce reorganizacji zainicjowanej w ubiegłym roku przez Bernda Pischetsriedera, byłego dyrektora generalnego, którego z początkiem stycznia 2007 r. zastąpił Martin Winterkorn, były szef Audi, jednostki VW.

Wzrost dzięki nowym rynkom

W 2006 r. sprzedano działy niezwiązane z produkcją samochodów. Pieniądze uzyskane za firmę Europcar, zajmującą się wynajmem samochodów, przeznaczono na pokrycie kosztów związanych z redukcją zatrudnienia.

Po raz pierwszy w historii Volkswagen, właściciel też takich marek, jak Audi, Skoda i Seat, zamierza sprzedać ponad 6 milionów samochodów osobowych i lekkich ciężarówek. W pierwszym półroczu klienci kupili 3,09 miliona pojazdów grupy Volkswagena, o 7,8 proc. więcej niż w analogicznym okresie 2006 r. W drugim kwartale Audi sprzedało 314 tys. aut, o 9,8 proc. więcej niż rok wcześniej, a Skoda zanotowała 11-proc. zwyżkę, do 156 tys. pojazdów. Tę dynamikę VW zawdzięcza rynkom wschodzącym, głównie azjatyckim i latynoamerykańskim.

Indeks branży w dół

Mimo 0,2-proc. spadku sprzedaży aut w trzydziestu krajach Unii Europejskiej i Europejskiego Stowarzyszenia Wolnego Handlu (Szwajcaria, Islandia i Norwegia) w pierwszym półroczu, lepsze od oczekiwań wyniki osiągnęli też inni producenci z naszego kontynentu, tacy jak Renault, Fiat i DaimlerChrysler. Niestety, nie uchroniło to przed spadkami cen ich akcji w ostatnich dniach. Od wtorku do piątku indeks spółek branży motoryzacyjnej z Europy obniżył się prawie o 5 procent.

Bloomberg, Reuters