Wyłączność negocjacji dla Swissair
Swissair otrzymał wyłączność na negocjacje w sprawie zakupu 10% akcji PLL LOT SA - poinformowało wczoraj Ministerstwo Skarbu Państwa. Na krótkiej liście były jeszcze British Airways i Lufthansa. W planach resortu skarbu jest zakończenie I etapu prywatyzacji do końca 1999 r. (zwiększenie kapitału akcyjnego LOT i objęcie przez SAirGroup 37,6% akcji spółki). Po 2-3 latach MSP przewiduje II etap prywatyzacji i zbycie kolejnego pakietu, pod warunkiem pozostawienia 51% głosów w rękach polskiego kapitału.SAirGroup jest spółką-matką holdingu, w skład którego, oprócz Swissair Transport Company Ltd. Zurich wchodzi 12 innych spółek. Holding ma udziały m.in. w Austrian Airlines (10%), Balair/CTA Leisure AG (100%), Delta Air (4,6%), Sabena (49,5%), Volare, Mediolan (34%), Air Europe, Mediolan (45%), AOM, Paryż (49%) oraz w LTU Group GmbH - wielkim biurze podróży z Düsseldorfu.Oferta Swissair odróżniała się od dwóch pozostałych zachowaniem przez LOT roli międzynarodowego przewoźnika i Warszawy jako międzynarodowego portu tranzytowego dla Europy Środkowowschodniej. Swissair wprowadzi też w styczniu 2000 r. LOT do międzynarodowego aliansu - poinformowała wczoraj SAirGroup. Swissair zatrudnia ponad 7600 osób (cała grupa SAir - 46 tys)., a przychody w 1998 r. wyniosły 5,12 mld CHF. Grupa poprawiła wyniki finansowe w stosunku do 1997 r., ale wyniki po I półroczu br. są słabe. Na ten rok strategicznymi celami SAir są: poprawa konkurencyjności, na wprowadzanie której Grupa przeznaczy ok. 1 mld CHF, wzmocnienie Qualiflyier Group oraz stworzenie podstaw do powołania European Leisure Group. Z analizy przygotowanej przez konkurenta - British Airways - wynika, że rynek przewozów może rozwijać się w ciągu najbliższych 2 lat w tempie 6,6% rocznie, a do 2010 r. - 5% rocznie. Region Azji, Pacyfiku i Europy Środkowej będzie miał najwyższą dynamikę, ale głównymi rynkami przewozów pozostaną Europa Zachodnia i USA.
BOGDA ŻUKOWSKA
