Plan Unii Europejskiej, zmierzający do ograniczenia emisji spalin także przez samoloty pasażerskie, spowoduje spadek zysków przewoźników powietrznych - twierdzi Ernst & Young. W okresie 10 lat zyski mogą się zmniejszyć o ponad 40 miliardów euro. Wbrew temu, co sądzi UE, nie uda się przerzucić kosztów na pasażerów.

Bloomberg