W tym roku zarząd Compremum będzie dążył do poprawy wyników finansowych w grupie, ale jednocześnie zdaje sobie sprawę, że będzie to mocno utrudnione, ze względu na niejasną sytuację dotyczącą dwóch realizowanych kontraktów. Chodzi zwłaszcza o brak aneksu do umowy na prace wykonywane przy projekcie linii światłowodowych GSMR powstających wzdłuż linii kolejowych należących do PKP PLK. Konsorcjum realizujące kontrakt domaga się m.in. wydłużenia terminu zakończenia prac i wzrostu wynagrodzenia.
Kolejna sprawa dotyczy utrzymującego się zaangażowania środków i zasobów własnych na nadal nierozliczonym kontrakcie na modernizację wagonów dla PKP Intercity. To z kolei powoduje pewne ograniczenia związane z finansowaniem rozwoju pozostałej działalności. – Innym czynnikiem, który na pewno będzie miał wpływ na wyniki grupy w kolejnych kwartałach, będzie sposób wykorzystania posiadanych przez grupę aktywów w ramach segmentu energetyka/OZE, m.in. ze względu na wolniejsze, niż początkowo zakładaliśmy tempo rozwoju rynku stacjonarnych magazynów energii – twierdzi Agnieszka Grzmil, wiceprezes Compremum.
Główne cele zarządu
W tym roku wśród głównych celów zarządu poznańskiej spółki, poza zawarciem porozumień w sprawie kontraktów podpisanych z PKP PLK i PKP Intercity, jest też zakończenie budowy infrastruktury rurociągowej do transportu solanki dla IKS Solino, firmy z grupy Orlen. Ponadto planowana jest intensyfikacja działań związanych z ofertowaniem nowych robót i zwiększenie portfela nowych kontraktów oraz wzmocnienie wewnętrznych procesów i zwiększenie efektywności funkcjonowania grupy.
W tym roku Compremum nie zamierza istotnie zwiększać nakładów na odtworzenie środków trwałych wykorzystywanych w bieżącej działalności. – Natomiast decyzje co do wielkości wydatków związanych z dalszym inwestowaniem w rozwój skali działalności grupy w 2024 r. będą uzależnione od rozstrzygnięć dotyczących aneksu na kontrakcie GSMR i ewentualnych uzgodnień z PKP Intercity co do rozliczenia kontraktu na modernizację wagonów – informuje Grzmil.
