| W nawiązaniu do raportu bieżącego nr 13/2009 informującego o wyborze oferty konsorcjum, w składzie: P.R.I. "POL-AQUA" S.A. (lider Konsorcjum), SANDO Budownictwo Polska Sp. z o.o., CONSTRUCCIONES SANCHEZ DOMINGUEZ - SANDO S.A. i KROMISS-BIS Sp. z o.o. na "BUDOWĘ TRASY MOSTU PÓŁNOCNEGO, ZADANIE 1, ETAP I OD WĘZŁA Z ULICĄ PUŁKOWĄ DO WĘZŁA Z ULICĄ MODLIÑSKĄ" w Warszawie Zarząd Przedsiębiorstwa Robót Inżynieryjnych "POL-AQUA" Spółka Akcyjna informuje, że w związku z powyższym 21 kwietnia 2009 r. pomiędzy Miastem Stołecznym Warszawa reprezentowanym przez Zarząd Miejskich Inwestycji Drogowych a konsorcjum, którego liderem i głównym przedstawicielem jest P.R.I. "POL-AQUA" S.A. została podpisana umowa dotycząca realizacji przedmiotowej inwestycji. Zgodnie z przedmiotową umową zakres prac przewiduje: - budowę przeprawy mostowej przez Wisłę o długości ok. 800 m, - budowę dróg dojazdowych o powierzchni ok. 144 tys m2, - budowę 36 obiektów inżynierskich, - budowę dwutorowej trasy tramwajowej o długości ok. 4 km, - budowę sygnalizacji świetlnej na 3 dużych skrzyżowaniach, - budowę kanalizacji ogólnospławnej, sanitarnej i wodociągowej długości ok. 26,7 km, - budowę ekranów akustycznych o długości ok. 8,2 km, - przebudowę linii wysokiego, średniego oraz niskiego napięcia, - budowę sieci teletechnicznej, - wzmocnienie wału przeciwpowodziowego rzeki Wisła. Termin realizacji przedmiotu umowy ustalony został na 32 miesiące począwszy od dnia podpisania umowy. Cena zaproponowana przez konsorcjum to 976,6 mln zł brutto. P.R.I. "POL-AQUA" S.A. jako jego konsorcjum odpowiada za realizację całego kontraktu, w tym szczególności za realizację układu drogowego węzła komunikacyjnego ul. Pułkowej oraz realizację układu drogowego węzła komunikacyjnego ul. Modlińskiej - w zakresie obiektów inżynierskich (wiadukty, estakady i in.) oraz robót drogowych, łącznie z ukształtowaniem nasypów, nawierzchni oraz infrastruktury naziemnej i podziemnej. Roboty drogowe obejmują wszystkie nawierzchnie drogowe, w tym nawierzchnie na moście. Szacowany zakres przypadający na P.R.I. "POL-AQUA" S.A. wynosi 55% całego zakresu robót. SANDO Budownictwo Polska Sp. z o.o., CONSTRUCCIONES SANCHEZ DOMINGUEZ oraz SANDO S.A. (partnerzy konsorcjum), odpowiadają za palowania, podpory i ustrój nośny konstrukcji mostu. Szacowany zakres przypadający na SANDO wynosi 40% całego zakresu robót. KROMISS-BIS Sp. z o.o. (partner konsorcjum) odpowiada za realizację torowiska tramwajowego. Szacowany zakres przypadający na KROMISS-BIS Sp. z o.o. wynosi 5% całego zakresu robót. Lider i partnerzy konsorcjum ponoszą solidarnie odpowiedzialność wobec zamawiającego lub nienależyte wykonanie przyszłego kontraktu. Niezależnie każda ze stron konsorcjum jest odpowiedzialna za nieprawidłowości, wady lub niedobory stwierdzone w związku z realizacją jej zakresu prac oraz za ich niezwłoczne usunięcie na własny koszt. Koszty związane z naprawieniem szkód powstałych w wyniku opó¼nień będą ponoszone przez stronę umowy konsorcjum, która spowodowała opó¼nienie. Zgodnie ze Specyfikacja Istotnych Warunków Zamówienia P.R.I. "Pol-Aqua" S.A. jako Lider Konsorcjum udzieliła za całe konsorcjum składające się z P.R.I "Pol-Aqua" S.A., Sando Budownictwo Polska Sp. z o.o., Kromiss-Bis Sp. z o.o.: 1. bezwarunkowej i nieodwołalnej gwarancji należytego wykonania umowy nr 10/001338/2009 do kwoty 34.181.643,45 zł z okresem ważności od daty podpisania umowy do 30-dnia od wystawienia świadectwa przejęcia robót tj do dnia 20 stycznia 2012 r. 2. bezwarunkowej i nieodwołalnej gwarancji należytego wykonania umowy nr 10/001339/2009 do kwoty 14.649.275,76 zł z okresem ważności od daty podpisania umowy do 15-dnia od wystawienia świadectwa wykonania tj do dnia 4 lutego 2015 r. Partnerzy konsorcjum wystawią regwarancję o wartości proporcjonalnej do swojego zakresu robót z terminami ważności wynikającymi z kontraktu z zamawiającym. Wykonawca udziela rękojmi za wady i gwarancji jakości dla robót, w tym dla każdego z odcinków i dokumentów, zgodnie z warunkami kontraktowymi na okres zgłaszania wad, który wynosi 36 miesięcy. Wykonawca zapłaci zamawiającemu kary umowne: a) za przekroczenie czasu na ukończenie robót lub odcinka, lub usunięcia wad, w wysokości 0,02 % zaakceptowanej kwoty kontraktowej, za każdy dzień zwłoki liczonej od dnia wyznaczonego na ukończenie robót lub odcinka lub usunięcia wad, jednakże nie więcej niż łącznie 10% zaakceptowanej kwoty kontraktowej; w przypadku gdy kara umowna za opó¼nienie przekroczy łącznie 10% zaakceptowanej kwoty kontraktowej. Zamawiającemu przysługiwać będzie, niezależnie od prawa żądania zapłaty kary umownej, prawo odstąpienia od umowy. Odstąpienie przez zamawiającego od umowy, nie wyłącza żądania przez zamawiającego kary umownej zgodnie z niniejszym warunkiem punkt b), b) z tytułu odstąpienia od umowy z przyczyn leżących po stronie wykonawcy – w wysokości 10 % zaakceptowanej kwoty kontraktowej, c) zapłata kar umownych nie wyłącza prawa każdej ze stron do odszkodowania na zasadach ogólnych za poniesioną szkodę. Pozostałe zapisu umowne nie odbiegają od powszechnie przyjętych w tego typu umowach. Kryterium według którego umowa została uznana za znaczącą to wartość kapitałów własnych P.R.I. "POL-AQUA" S.A. | |
