Wniosek o upadłość Daewoo LublinŚląska firma Guenther MWK złożyła do lubelskiego sądu gospodarczego wniosek o ogłoszenie upadłości lubelskiego Daewoo Motor (DMP) ? poinformowała wiceprezes Sądu Rejonowego Alicja Zych. Guenther MWK, podwykonawca na budowie nowych zakładów lubelskiej fabryki, twierdzi, że DMP od ponad roku zalega z zapłatą około 400 tys. zł. Sąd nie nadał biegu wnioskowi z powodów formalnych. Jednak jest to pierwszy wniosek o upadłość lubelskiego Daewoo. Prawnicy Daewoo oceniają go jako ?niepoważny?. Śląska firma wykonywała bramy w nowym zakładzie w Lublinie. Pracę wykonaliśmy na zlecenie Daewoo Engineering and Construction w Warszawie, a potem nasz dług przeszedł na lubelskie DMP. Dotychczasowe próby dogadania się nic nie dały ? twierdzi prezes Guenther MWK Marek Gańczarek-Rał. Jego zdaniem jeśli Daewoo zaproponuje jakąś formę uregulowania należności, to możliwe jest wycofanie wniosku. Dotąd jednak nie odezwał się w tej sprawie. Lubelski sąd zwrócił się do wnioskodawcy o usunięcie braków formalnych wniosku. Przede wszystkim chodzi o udokumentowanie wierzytelności, wskazanie majątku dłużnika i uprawdopodobnienie jego niewypłacalności. Zdaniem doradcy prawnego zarządu DMP Aleksandra Harańczyka, wniosek o upadłość to ?blankietowe pismo wysłane do sądu na zasadzie zobaczymy, co się będzie działo?. ? Jestem przekonany, że nie uda im się uprawdopodobnić niewypłacalności DMP. Nie jest też pewne, czy ta wierzytelność jest wymagalna ? powiedział A. Harańczyk. Jednocześnie stwierdził, że DMP ma poważne kłopoty i długi wobec banków, Skarbu Państwa, fiskusa, ale ?poważni wierzyciele nie występują na drogę sądową?. Czekają na wynik rozmów, od których zależy przyszłość firmy. DMP negocjuje z ośmioma bankami restrukturyzację swojego zadłużenia, wynoszącego około 93 mln dolarów. Zawarcie porozumienia z bankami jest warunkiem wejścia nowego inwestora, Pol-Mot Holding, który ma uruchomić produkcję nowego samochodu LD-100. Na dokończenie tej inwestycji DMP musi pożyczyć kolejne 130 mln dolarów.
A.G
