Pięć firm stanęło do przetargu na generalnego wykonawcę dwujezdniowej trasy nowatorskiej
w Krakowie. Są to: Guris Insaat Ve Muhendislik z Turcji, KPRM Skanska
z Kielc, konsorcjum Mota and Companhia z Portugalii
i Krakowskiego Przedsiębiorstwa Robót Drogowych, konsorcjum Mostostal Kraków (grupa Budimeksu), PBI Energopol oraz Budostal 5 Kraków,
a także Przedsiębiorstwo Robót Inżynieryjnych
z Katowic (grupa Mostostalu Zabrze). Cena, jaką zaproponowali oferenci, waha się
od 11 do 14 mln euro. Na sfinansowanie tej inwestycji miasto zamierza przeznaczyć środki pozyskane
z kredytu EBOR oraz EBI. Zakończenie inwestycji planowane jest w I kwartale 2004 r.
Globalna roczna produkcja srebra od lat waha się w przedziale od 800 do 900 milionów uncji – czasami nieco więce...
Bezpieczeństwo żywnościowe, technologie jutra i kierunki dla handlu. Branża spożywcza i rynek z konsumentami w c...
- Nie zakładamy już stabilizacji długu w średnim terminie, przy braku dodatkowych działań konsolidacyjnych. Prog...
Cele polityki energetycznej nakreślone są na wiele lat w przód, ale ich realizacja trwa już od długiego czasu. Z...
– Naszym celem jest większa kontrola i lepsza ochrona graczy – mówi Jari Vähänen, przewodniczący Fińskiego Stowa...
Udało nam się zmienić domenę .pl z jednej z najniebezpieczniejszych, w których jest najwięcej stron scamowych, w...
