Sprzedaż autobusów Autosan spadła w ciągu pierwszych dziesięciu miesięcy 2002 roku do 352 sztuk z 409 w analogicznym okresie 2001 roku. Najważniejszym odbiorcą Autosana jest PKS. "PKS pozostaje nadal naszym strategicznym odbiorcą. Z wszystkich nowych autobusów, które PKS kupił w ciągu 10 miesięcy 2002 roku 71 proc. stanowiły autobusy Autosan i Jelcz" - powiedział Krzanowski. Prezes, zapytany czy z powodu spadku sprzedaży firma planuje redukcję zatrudnienia, odpowiedział: "niestety tak". Nie podał jednak szczegółów. Obecnie Autosan zatrudnia około 1.200 osób. Autosan nie wyklucza jednocześnie rozpoczęcia z zagranicznymi inwestorami rozmów dotyczących rozwoju fabryki firmy. "Są takie plany, ale na dziś nic konkretnego nie mogę powiedzieć" - poinformował Krzanowski. Możliwości produkcyjne zakładu w Sanoku wynoszą rocznie około 1.200 sztuk autobusów o przeciętnej pracochłonności. Autosan kontynuuje też prace nad uruchomieniem w Kaliningradzie montażu autobusów. "Prace nad przygotowaniem montowni w firmie Avtotor trwają. Przekazywanie oprzyrządowania montażowego zaplanowaliśmy na następny miesiąc, a kompletną instalację urządzeń w Kaliningradzie na styczeń 2003" - poinformował Krzanowski. Firma planuje też zacieśnienie współpracy z Jelczem. "W najbliższym czasie planujemy powołanie wspólnie z Jelczem ośrodka badawczo-rozwojowego. Klimat do współpracy już jest, a nowy ośrodek stworzy możliwości uruchomienia wspólnych projektów" - powiedział Krzanowski. (PAP)