DaimlerChrysler, który wcześniej zmniejszył swoją prognozę wyniku finansowego na 2003 r. z 9,5 mld euro na 8,5 mld euro, teraz oczekuje poprawy zysku netto w br. Motorem wzrostu zysków ma być niemiecka cześć koncernu - Mercedes. Efekty ma także przynieść 36 mld USD zainwestowane w amerykańskiego Chryslera oraz redukcja zatrudnienia w tamtejszych fabrykach o 26 tys. osób. Mercedes ma na ten rok plan sprzedaży na poziomie 51 mld euro. W jednostkę zostanie także zainwestowane ok. 3 mld euro. Do 2005 r. Mercedes ma zamiar wprowadzić na rynek 13 nowych modeli samochodów. Plany Chryslera to przychody ze sprzedaży w wysokości 60 mld euro, wobec 60,2 mld euro w 2002 r. Inwestycje w producenta z USA mają wynieść 3,7 mld euro. DaimlerChrysler chce również znacząco zwiększyć kooperację między swoimi jednostkami. Dotyczy to także japońskiego Mitsubishi. Celem jest dalsza redukcja kosztów.
Już w 2002 r. poszczególnym podmiotom z grupy udało się poprawić wyniki. Chrysler uzyskał zysk netto 1,3 mld euro, podczas gdy plan zakładał wynik około zera. W 2001 r. spółka poniosła natomiast stratę 2,2 mld euro. Zysk netto Mercedesa sięgnął 3,02 mld euro, wobec 2,96 mld euro rok wcześniej.
Lepsza sytuacja koncernu samochodowego nie pozostała bez wpływu na załogę. Pracownicy już w najbliższym czasie dostaną bonusy związane z podziałem zysku.
